Poduri peste Prut: O firmă din România vrea să proiecteze trei noi legături rutiere cu Republica Moldova

O firmă cu sediul în Alba Iulia, SC Total Business Land SRL, a depus oferte pentru proiectarea a trei poduri rutiere noi peste Prut, a informat marți secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

Cele trei poduri noi peste Prut fac parte din planul comun de acțiuni care vizează creșterea capacității de transport între România și Republica Moldova.

Mai exact, este vorba de depunerea ofertelor pentru proiectarea următoarelor poduri:

1. Pod nou Stanca (RO) – Costești (MD)

2. Pod nou Bumbata (RO) – Leova (MD)

3. Pod nou Falciu (RO) – Leca (MD)

Câștigătorul contractelor va avea la dispoziție câte șase luni pentru fiecare contract și o valoare cumulată estimată la 1,5 milioane de lei, fără TVA.

În cadrul acestor obiective de investiții, se vor implementa cel puțin următorii indicatori tehnico-economici:
– pod rutier nou
– drum de legătură la infrastructura existentă
– punct control frontieră

Scrioșteanu amintește faptul că a fost reabilitat deja primul pod peste Prut după Revoluție, Galați (RO) – Giurgiulești (MD) și au fost demarate procedurile și pentru:

Reabilitarea podurilor:

Albița (RO) – Leușeni (MD): lucrările presupun demolarea podului vechi și reconstrucție pod nou pe 4 benzi
Sculeni (RO) – Sculeni (MD)
Oancea (RO) – Cahul (MD)

Construcția unui pod nou la nivel de autostradă:

Ungheni (RO) – Ungheni (MD)

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#poduri #oferte #licitatie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Sezonul 2025 al cireșelor aduce provocări și oportunități pentru producătorii moldoveni, în contextul unor fluctuații semnificative pe piața internațională, anunță Asociația Moldova Fruct.

Deși exporturile în volum au scăzut față de anul trecut – doar 8000 de tone față de 10.000 de tone în iunie 2024 – valoarea totală a exporturilor a crescut spectaculos, ajungând la 20 milioane de dolari, față de 13 milioane în aceeași perioadă a anului trecut. Creșterea cu 51,4% a prețului mediu de export a compensat pierderile cantitative.

Situația regională a influențat direct acest salt valoric. În timp ce Italia se bucură de un sezon bogat și o cerere crescută, alte țări importante producătoare, precum Grecia și Turcia, au fost afectate sever de condițiile meteo extreme din primăvară. Inclusiv recolta din Republica Moldova a fost influențată de acești factori, cu efecte asupra volumelor disponibile pentru export.

Pe lângă valoarea crescută, o schimbare notabilă este și în structura geografică a exporturilor. Dacă în 2024 84% din cireșe mergeau spre țările CSI, în 2025 ponderea a scăzut la 70%. În schimb, livrările către statele din Uniunea Europeană s-au majorat de la 16% la 28%. Printre noile piețe se numără Italia, Croația, Serbia, Bosnia și Danemarca.

Piața din România s-a remarcat printr-o evoluție spectaculoasă: în iunie 2025 au fost exportate 1666 tone de cireșe moldovenești, de aproape două ori mai mult decât în aceeași lună din 2024 (842 tone), iar valoarea acestora a crescut cu 65%.

#exporturi #Cireșe #UE #Moldova