Pornhub, dat în judecată de Muzeul Luvru din cauza unei aplicații. „Am vrut să stimulăm publicul să meargă la muzeu”

Muzeul Luvru dă în judecată Pornhub. Este din cauza unei noi aplicații a site-ului pentru adulți, Classic Nudes, un ghid interactiv de artă erotică în cele mai renumite muzee din lume, recreează capodopere clasice folosind vedete porno.

Un purtător de cuvânt al muzeului Luvru spune că avocații au contactat Pornhub și se așteaptă ca lucrările să fie eliminate imediat. Același lucru s-a întâmplat și cu Muzeul d’Orsay din Paris, Galeria Națională din Londra, Uffizi din Florența și Prado în Madrid.

„Am vrut să stimulăm publicul să viziteze, să exploreze, să se îndrăgostească sau să poftească la aceste instituții culturale”, se apără Pornhub.

Daily Beast relatează că în special Luvrul nu este prea încântat de proiect. „Pornhub a aflat de la avocații noștri”, a spus un purtător de cuvânt al Luvrului. „Ne așteptăm ca lucrările să fie eliminate imediat”.

Luvru este unul dintre cele două muzee incluse în proiect care intenționează să intenteze procese împotriva site-ului de streaming porno.

#luvru #pornhub #judecata

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Parlamentul a votat joi, în lectură finală, un proiect de lege care modifică regimul fiscal aplicabil vehiculelor de transport cu încărcătură, eliminând taxele fixe și introducând un sistem bazat pe numărul de kilometri parcurși. Legea a fost susținută de 72 de deputați și va intra în vigoare la 1 ianuarie 2025, după publicarea în Monitorul Oficial.

Inițiativa legislativă aparține deputaților PAS Radu Marian, Alexandr Trubca, Boris Marcoci și Vasile Grădinaru și vizează modificarea Codului fiscal. Scopul principal este de a asigura un tratament echitabil între operatorii de transport rutier, în special pentru cei care solicită autorizații speciale de transport.

Noua formulă de calcul – în funcție de distanța parcursă și nu de o taxă fixă pentru depășirea masei pe osie sau a masei totale admise – aliniază Republica Moldova la practici utilizate deja în Uniunea Europeană, inclusiv în România.

„Modificările elimină discriminarea existentă între operatorii care solicitau autorizații pentru trasee simple, multiple sau pentru un rulaj lunar de 1.000 km”, se arată în nota informativă a proiectului.