Portul Internațional Giurgiulești, vândut românilor, ar putea rămâne sub regim special până în 2075

13 Feb. 2026, 14:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Feb. 2026, 14:01 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Statutul special al Portului Internațional Liber „Giurgiulești” ar putea fi extins dincolo de 2030, iar terenurile pe care este amplasat ar urma să fie transmise în drept de superficie până la 31 decembrie 2075, potrivit unui proiect de lege elaborat de Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării.

În nota informativă se arată explicit că legislația actuală ”nu reglementează alte aspecte de funcționare a PILG după anul 2030”, iar „nesincronizarea perioadei de transmitere a terenului către Investitorul General și perioada de expirare a legii prenotate, generează incoerență și confuzie pentru agenții economici rezidenți ai portului și Investitorul General”. Autorii susțin că intervenția este necesară pentru „asigurarea unui cadru normativ transparent, coerent și previzibil”, în vederea dezvoltării continue a obiectivului de infrastructură strategică.

Proiectul prevede că terenurile principale ale portului, cu suprafețele de 9,5748 ha și 45,6547 ha, precum și cele pentru extindere, rămân bunuri din domeniul public al statului, dar sunt transmise Investitorului General în drept de superficie până la 31 decembrie 2075. Se introduce și obligația plății unei redevențe anuale către bugetul de stat, achitată anticipat până la 31 ianuarie, care „se constituie ca venit la bugetul de stat și poate fi ajustată periodic în funcție de parametrii economici relevanți și a evaluărilor independente”. Potrivit analizei de impact, acest mecanism „urmează să crească veniturile la bugetul public național”.

La expirarea dreptului de superficie, toate construcțiile realizate pe teren vor reveni statului, fără compensație dacă au fost amortizate sau cu despăgubiri egale cu valoarea contabilă în cazul în care nu sunt integral amortizate.

Documentul mai prevede că, după 2030, regimul vamal și fiscal al portului va fi aliniat la normele Uniunii Europene în materie de concurență și regimuri vamale. Totodată, impozitul pe venitul rezidenților va fi aplicat conform regimului general al Republicii Moldova.

Potrivit noite informative, la sfârșitul anului 2025 în PILG erau înregistrate 74 de companii rezidente. Valoarea totală a investițiilor realizate până la 31 decembrie 2024 a constituit 137,3 milioane dolari, dintre care 57,2 milioane dolari, adică aproximativ 47,7%, au fost investite de Investitorul General, ÎCS „Danube Logistics” SRL. Numărul mediu al angajaților companiilor din port a fost de 806 persoane la finele anului 2024.

În 2024, volumul total de mărfuri transbordate prin port a constituit 1,8 milioane tone, chiar dacă a fost în scădere cu 20,9% față de anul precedent. În același an, rezidenții au achitat impozite și taxe în sumă totală de peste 1,43 miliarde de lei, dintre care 645 milioane lei accize și 679,8 milioane lei TVA.

Autorii proiectului argumentează că Portul Internațional Liber „Giurgiulești” „confirmă statutul de infrastructură de transport de importanță strategică pentru Republica Moldova”, iar continuitatea activității și dezvoltării acestuia „devine crucială pentru asigurarea securității economice și dezvoltării Republicii Moldova”.

Precizăm că, ieri, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a anunțat că va finaliza în scurt timp tranzacția de vânzare a companiei Danube Logistics, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești (GIFP), către Portul Constanța. Contractul de vânzare-cumpărare a acțiunilor, suma căruia nu a fost anunțată, a fost semnat la 31 decembrie 2025 și a fost aprobat de partea română pe 12 februarie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

Realitatea Live

13 Feb. 2026, 14:59
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
13 Feb. 2026, 14:59 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Rata anuală a inflației în Republica Moldova va intra pe un trend de diminuare în primul trimestru al anului 2026, după care se va menține relativ stabilă până la sfârșitul anului curent, potrivit celei mai recente prognoze a Băncii Naționale a Moldovei (BNM).

Potrivit estimărilor, nivelul maxim al inflației va fi de 5,1% în trimestrul III 2026, iar nivelul minim este prognozat la 4,4% în trimestrul II 2027. În medie anuală, inflația ar urma să constituie 5,0% în 2026 și 4,5% în 2027.

Datele comparative arată că Banca Națională a Moldovei a revizuit în jos contribuția inflației de bază pentru 2026 și 2027 (−0,2 p.p. și −0,5 p.p.), semn că presiunile din cererea internă și componentele de bază sunt estimate mai temperate decât anterior.

În schimb, prognoza pentru produsele alimentare a fost ajustată în sus, cu +0,2 puncte procentuale pentru 2026 și +0,8 p.p. pentru 2027, ceea ce confirmă că segmentul alimentar rămâne principalul motor al scumpirilor.

În ceea ce privește prețurile reglementate, pentru 2026, contribuția acestora a fost majorată cu +3,4 puncte procentuale, ceea ce indică așteptări de presiuni tarifare mai mari decât se estima în toamna anului trecut. Pentru 2027, ajustarea este negativă (−1,4 p.p.), sugerând o normalizare ulterioară.

În cazul combustibililor, BNM a revizuit în sus contribuția pentru 2026 cu +2,5 p.p. și ușor pentru 2027 (+0,4 p.p.), deși pe termen foarte scurt se menține episodul de contribuție negativă la începutul lui 2026.

Conform scenariului de bază, la începutul anului 2027 inflația va consemna o nouă scădere ușoară, urmând să se stabilizeze ulterior la un nivel apropiat pe parcursul ultimelor trei trimestre ale anului. BNM estimează că, începând cu trimestrul I 2026, rata anuală a inflației va reveni în intervalul de variație al țintei și se va menține în proximitatea acesteia pe întreaga perioadă de prognoză.

BNM anticipează că dinamica anuală a inflației va fi susținută în principal de creșterea prețurilor la produsele alimentare și de evoluția inflației de bază. În același timp, contribuția prețurilor reglementate și a combustibililor va fi mai redusă începând cu trimestrul II 2026. Pentru trimestrul I 2026, prețurile la combustibili sunt prognozate să aibă chiar o contribuție ușor negativă la rata anuală a inflației.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!