Prințul Harry a dat lovitura pe piața financiară: Devine bancher?

Meghan Markle și Prințul Harry și-au respectat partea lor de înțelegere și au „îndeplinit” promisiunea pe care au făcut-o publicului. Cuplul de Sussex a fost pe prima pagină a ziarelor în această săptămână după ce au anunțat într-un interviu exclusiv acordat New York Times că vor deveni parteneri la o firmă de investiții sustenabile. Cei doi au anunțat noul rol de angajare declarând: „Când investim unii în alții, schimbăm lumea”, relatează The Express, citat de evz.ro.

Firma Ethic, despre ea fiind vorba, susține că oferă consultanță clienților cu privire la modul în care să își investească banii în mod mai sustenabil, acordând prioritate unor probleme precum schimbările climatice și drepturile omului. Ducele și ducesa de Sussex au fost numiți „parteneri de impact” ai firmei și au investit deja în companie.

„Își îndeplinesc promisiunea”/„Prin faptul că este bancher?”

Becca Hutson, prezentatoarea GB News, a declarat: „Am fost foarte bucuroasă (…). Cred că acest lucru este absolut minunat. În primul rând, nu știm dacă sunt plătiți sau dacă nu sunt plătiți deloc. Ei câștigă o sumă frumușică din celelalte contracte pe care le au. Cred că este minunat, Harry și Meghan își îndeplinesc promisiunea pe care ne-au făcut-o tuturor atunci când au lansat Fundația Archewell”.

Gazda GB News, Dan Wootton, a pus la îndoială comentariile doamnei Hutson: „Prin faptul că este bancher?”

Prezentatoarea a ripostat: „Este vorba despre a investi în cauze precum egalitatea de gen, egalitatea rasială și schimbările climatice. Este vorba de finanțarea efectivă a unor cauze”.

Ce au promis Meghan și Harry fanilor

Luna trecută, cuplul a fost inclus pe lista celor mai influente 100 de persoane din revista TIME. Ducele și ducesa de Sussex au fost recunoscuți pentru activitatea lor caritabilă prin intermediul organizației non-profit, Archewell Foundation.

Cuplul regal a investit de mult timp foarte mult timp în susținerea activităților caritabile, cerând chiar binevoitorilor să doneze pentru o organizație caritabilă pentru a marca ziua nunții lor în 2018, iar una dintre primele întreprinderi pe care Harry și Meghan le-au anunțat după plecarea lor din familia regală a fost crearea organizației non-profit în 2020.

#bancher #piața financiară #prinț

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova