Probleme la o bancă! A depășit expunerile față de clienți afiliați și poziția dominantă de pe piață

La sfârșitul lunii septembrie, băncile din Republica Moldova au respectat majoritatea indicatorilor prudențiali cu privire la expunerile mari și expunerile față de persoanele afiliate, conform datelor furnizate de Banca Națională a Moldovei (BNM). Totuși, o bancă a înregistrat depășiri ale limitelor impuse de reglementările în vigoare.

În ceea ce privește expunerile mari, o bancă a depășit limita de 30% a sumei valorii agregate a expunerilor față de clienți sau grupuri de clienți aflați în legătură. Aceste expuneri reprezintă 56,4% din primele zece expuneri din portofoliul total de credite al băncii. Conform Regulamentului nr. 109 din 5 aprilie 2019, depășirea acestei limite nu constituie o încălcare atâta timp cât banca respectă cerința suplimentară de fonduri proprii pentru excedentul respectiv.

De asemenea, în ceea ce privește limita poziției dominante pe piața bancară, majoritatea băncilor au respectat pragul de 35% al indicatorilor privind mărimea activelor și depozitelor persoanelor fizice. Totuși, o altă bancă a depășit această limită, cu 35,4% pentru active și 35,2% pentru depozitele persoanelor fizice.

BNM spune că aceste depășiri nu sunt considerate încălcări, având în vedere că băncile în cauză respectă cerințele suplimentare de fonduri proprii stabilite de Banca Națională a Moldovei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#banc. expuneri #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.