Probleme majore la SpaceX! Elon Musk și-a anunțat angajații despre un risc real de faliment

01 Dec. 2021, 14:54
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
01 Dec. 2021, 14:54 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Elon Musk este supărat de lipsa de progres pe care SpaceX le-a făcut în dezvoltarea motoarelor Raptor care alimentează racheta sa Starship. Într-un email adresat angajaților a menționat că această situație reprezintă un risc real de faliment.

„Criza de producției a motoarelor Raptor este mult mai gravă decât părea acum câteva săptămâni. Ne confruntăm cu un risc real de faliment dacă anul viitor nu vom putea asigura un ritm al zborurilor Starship de cel puțin unul la două săptămâni”, a scris Musk în e-mailul trimis angajaților.

Starship este o rachetă masivă de următoarea generație pe care SpaceX o dezvoltă pentru a lansa marfă și oameni în misiuni pe Lună și Marte. Compania testează prototipuri la o instalație din sudul Texasului și a efectuat mai multe zboruri de testare scurte. Dar pentru a trece la lansări orbitale, prototipurile vor avea nevoie de până la 39 de motoare Raptor fiecare, necesitând o creștere bruscă în producția de motoare.

Fondatorul miliardar al companiei a descris în mod repetat producţia ca fiind cea mai dificilă parte a creării rachetei mamut a SpaceX. Compania şi-a construit constant instalaţia de producţie şi testare Starship din Boca Chica, Texas, cu mai multe prototipuri aflate în lucru simultan. Următorul pas major al companiei în dezvoltarea Starship este lansarea pe orbită.

Realitatea Live

04 Ian. 2026, 14:11
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
04 Ian. 2026, 14:11 // Actual //  Ursu Victor

China și Statele Unite sunt cei mai mari cumpărători ai petrolului exportat de Venezuela în anul 2024, potrivit datelor publicate de World Visualized. În total, exporturile de țiței ale Venezuelei se ridică la aproximativ 772.000 de barili pe zi, în pofida sancțiunilor internaționale și a infrastructurii energetice degradate.

Pe primul loc se află China, care importă în medie 351.000 de barili pe zi, reprezentând aproape jumătate din totalul exporturilor venezuelene. O mare parte din aceste livrări sunt utilizate pentru rambursarea datoriilor istorice ale Caracasului față de Beijing.

Statele Unite ale Americii ocupă locul al doilea, cu 222.000 de barili pe zi, importurile fiind reluate parțial după relaxarea temporară a unor sancțiuni, în special pentru rafinăriile americane capabile să proceseze petrol greu.

Pe locul al treilea se situează Europa, cu aproximativ 75.000 de barili pe zi, urmată de India – 63.000 de barili pe zi. Cuba importă circa 32.000 de barili pe zi, în baza acordurilor energetice bilaterale, iar alți cumpărători mai mici cumulează aproximativ 29.000 de barili pe zi.

Deși Venezuela deține cele mai mari rezerve de petrol din lume, nivelul exporturilor rămâne mult sub potențialul maxim, din cauza sancțiunilor, lipsei investițiilor și infrastructurii învechite. Dependența de un număr restrâns de cumpărători face ca econo