Propaganda rusă din Transnistria, o nouă temă: Anexarea Republicii Moldova

Andrei Safonov, un deputat transnistrean și jurnalist cunoscut pentru poziții antiromânești, lansează noi acuzații nefondate, susținând că România ar avea planuri de “anexare” a Republicii Moldova. Safonov își bazează afirmațiile pe interpretări distorsionate ale evenimentelor și teorii conspiraționiste.

Safonov susține că negocierile pentru aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană reprezintă o “operațiune de acoperire” pentru presupusa “anexare” planificată de România.

Propagandistul transnistrean subliniază numirea unor oficiali moldoveni cu cetățenie română în poziții de conducere, prezentând acest aspect ca o infiltrare și control românesc în instituțiile cheie ale Republicii Moldova.

Safonov utilizează termenul “Anschluss” pentru a face o analogie între presupusa “anexare” a Republicii Moldova de către România și anexarea Austriei de către Al Treilea Reich. Această comparație este considerată o exagerare și o manipulare.

Propagandistul transnistrean sugerează că Occidentul și România urmăresc să stabilească un control strict asupra spațiului post-sovietic pentru a contracara Rusia.

Guvernul Republicii Moldova și oficialii români au respins vehement aceste acuzații, considerându-le complet nefondate și menite să creeze instabilitate.

Analizând afirmațiile lui Safonov, experții subliniază că acestea reprezintă eforturi de manipulare și propagandă menite să alimenteze tensiunile și să submineze eforturile de apropiere a Republicii Moldova de Uniunea Europeană.

Acuzațiile lui Safonov vin într-un context politic tensionat, iar interpretarea lor distorsionată servește intereselor propagandei rusești din regiunea Transnistria.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#transnistria #propaganda #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova