Putin a mers cu o delegație impresionantă în China. Pe cine a lăsat acasă să „păzească” Rusia în absența sa?

Președintele rus Vladimir Putin s-a deplasat în China pentru forumului inițiativei „Centura și Drumul” cu o delegație numeroasă care include mulți dintre membrii importanți ai cabinetului său și cei mai importanți oameni de afaceri din Rusia, relatează Reuters.

Delegația rusă pentru forumul din China ce are loc între 17 și 18 octombrie îi include pe:

vicepremierul rus pentru energie Alexandr Novak, considerat cel mai important om al lui Putin în ceea ce privește afacerile legate de petrol și gaze naturale;

ministrul rus de externe Serghei Lavrov (acesta s-a deplasat însă miercuri în Coreea de Nord pentru o vizită în țara vecină Chinei);

Yuri Ușakov, consilierul Kremlinului pentru politică externă;

Maxim Oreșkin, consilierul Kremlinului pentru economie;

Dmitri Peskov, purtătorul de cuvânt al Kremlinului;

Elvira Nabiullina, guvernatorul Băncii Centrale de la Moscova;

ministrul rus al finanțelor Anton Siluanov;

ministrul rus al economiei Maxim Reșetnikov;

Dmitri Șugaev, președintele Serviciului Federal pentru Cooperare Tehnico-militară;

Yuri Cihancin, șeful Rosfinmonitoring, serviciul de informații financiare al Rusiei;

vicepremierul rus pentru turism, sport, cultură și comunicații Dmitri Cerișenko;

Igor Morgulov, ambasadorul Rusiei la Beijing.

Delegație impresionantă de oameni de afaceri ruși în China

Printre cei care l-au însoțit pe Putin la forumul inițiativei „Centura și Drumul” se numără:

Igor Secin, șeful Rosneft, cea mai mare companie petrolieră din Rusia;

Alexei Miller, șeful Gazprom;

Alexei Lihacev, șeful Rosatom, compania nucleară a Rusiei;

German Gref, CEO-ul Sberbank, cea mai mare bancă privată din Rusia;

Andrei Kostin, șeful VTB Bank;

Igor Șuvalov, șeful VEB, o companie rusă de investiții;

Ghenadi Timocenko, unul dintre cei mai cunoscuți oameni de afaceri ai Rusiei;

Leonid Mihelson, șeful Novatek, cel mai mare producător independent de gaze naturale din Rusia;

Kirill Dmitriev, șeful Fondului de Investiții Directe al Rusiei.

Pe cine a lăsat Vladimir Putin să „păzească” Rusia în timpul vizitei sale

La Moscova au rămas în general oficiali importanți din domeniul securității și serviciilor secrete:

ministrul apărării Serghei Șoigu;

Nikolai Patrușev, secretarul general al Consiliului de Securitate al Rusiei;

Alexandr Bortnikov, șeful FSB;

fostul președinte și premier Dmitri Medvedev, în prezent vicepreședinte al Consiliului de Securitate de la Moscova;

Anton Vaino, șeful de cabinet al lui Putin la Kremlin;

Serghei Kirîienko, adjunctul lui Vaino;

premierul rus Mihail Mișustin;

Viktor Zolotov, șeful Gărzii Naționale a Rusiei și unul dintre comandanții ruși în care Putin are cea mai mare încredere;

Serghei Narîșkin, șeful Serviciului de Informații Externe al Rusiei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#vizita #china #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Construcția centurii Chișinăului avansează spre o nouă etapă, după ce autoritățile au finalizat studiul de fezabilitate pentru sectorul al doilea, cu o lungime de aproximativ 8,8 kilometri. Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a anunțat, în cadrul emisiunii de la Vocea Basarabiei, că finanțarea este asigurată, iar următorul pas este lansarea licitației pentru selectarea companiei care va executa lucrările.

„Noi am primit studiul de fezabilitate, are loc pregătirea caietelor pentru licitație, resurse financiare sunt. A trecut toată partea birocratică, urmează ca AND să finalizeze caietele de sarcini și vom deschide licitația”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Bolea, sectorul al doilea al centurii va începe de la nodul rutier din direcția Ialoveni–Leușeni, în zona unde se termină porțiunea de drum cu patru benzi, și se va întinde pe aproximativ 8,8 kilometri până în zona Sculeni.

Acest tronson urmează să completeze sectorul întâi al centurii, care face legătura dintre Ialoveni și nodul rutier menționat.

Ministrul a precizat că autoritățile pregătesc în paralel și sectorul al treilea al centurii, care ar urma să facă legătura dintre zona Sculeni și podul de la Cricova. În perioada următoare este așteptată prezentarea studiului de fezabilitate, document care va permite estimarea costurilor necesare pentru construcție.

„Încercăm în 2027 să identificăm resurse financiare și să scoatem și sectorul trei în proces de construcție”, a declarat Vladimir Bolea.

Oficialul avertizează însă că realizarea lucrărilor va provoca dificultăți serioase în trafic, inclusiv pentru șoferii care utilizează zilnic drumurile din apropierea Capitalei.

Pentru a limita perioada restricțiilor și a accelera execuția, autoritățile intenționează să împartă sectorul al doilea în mai multe segmente de construcție.

„Noi înțelegem că vom bloca, adică construcția centurii în sine va aduce foarte multe inconveniențe și incomodități. Din acest considerent, noi chiar acești opt kilometri îi împărțim în mai multe segmente, ca să fie mai rapidă construcția”, a explicat ministrul.

Bolea a recunoscut că șantierul va afecta circulația rutieră, însă a subliniat că obiectivul este executarea lucrărilor într-un termen cât mai scurt și cu perturbări cât mai reduse.

Întrebat dacă municipiul Chișinău ar putea avea o centură completă în următorii câțiva ani, ministrul a evitat să ofere un termen concret.

Potrivit acestuia, durata realizării sectoarelor doi și trei va depinde de momentul semnării contractelor de construcție. Totodată, finalizarea acestor două tronsoane nu va însemna închiderea întregului inel rutier din jurul Capitalei.

„Nu în finalitate, pentru că mai există sectoarele patru, cinci și șase. Trebuie, într-un final, să se închidă. Celelalte, patru, cinci și șase, sunt în fază de proiectare”, a precizat Vladimir Bolea.