Războiul din Ucraina a transformat Moldova în hub petrolier. Importurile de motorină au sporit cu 60%

În contextul situației excepționale din Ucraina și ca urmare a sancțiunilor impuse Federației Ruse, prețurile combustibililor pe plan internațional au continuat să crească. În trimestrul I 2023, valoarea produselor energetice a crescut cu 22,2 la sută si a totalizat 654,63 mil. USD, arată datele Băncii Naționale a Moldovei.

Această evoluție a fost determinată, de creșterea valorii importului de combustibil diesel, cu 58,6 la sută, până la 244,59 mil. USD, ca urmare a majorării prețurilor, dar și a creșterii volumelor fizice (+53,0 la sută).

Importul de gaz natural s-a redus cu 28,4 la sută, constituind 220,78 mil. USD, iar volumul fizic s-a micșorat de 2,2 ori. Această situație a fost condiționată de procesul de reorientare către resurse alternative de energie și surse noi de import, precum și de procesul de utilizare mai econom a acestui tip de resurse. Astfel, în trimestrul I 2023, Slovacia, Grecia și Romania au furnizat Republicii Moldova gaz natural, ce a constituit 43,5 la sută din valoarea totală a importurilor.

Importul de păcură a crescut papa la 62,86 mil. USD, în trimestrul I 2023, fată de 1,84 mil. USD în trimestrul I 2022.

Valoarea importului de benzine auto a sporit cu 31,1 la sută, ca urmare a creșterii cu 40,0 la sută a volumului fizic și a diminuării prețurilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#import #motorina #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.