Războiul Rusiei din Ucraina lovește dur în businessul autohton! Moldova și-a sistat exporturile în cele două țări

Urmare a invaziei Federației Ruse în Ucraina, Republica Moldova și-a sistat exporturile și importurile din cele două state.

Urmărim cu atenție ce se întâmplă în Republica Moldova și venim și cu soluții pentru businessul autohton. Este foarte clar că primul impact al războiului vizează imposibilitatea de a importa din și prin Ucraina. De aceea, pentru reorientarea importului am simplificat procedura. Este vorba de certificarea automată pentru produsele din UE, fără să mai existe și actul emis de ANSA. S-a luat decizia de a facilita comerțul prin portul Constanța. Ministerul Infrastructurii a discutat cu partenerii externi despre acceptarea standardelor pentru containere în vederea facilitării fluxului din UE. Această reorientare depinde și de capacitatea companiilor”, a explicat premierul Gavrilița după ședința Guvernului.

Potrivi ei, în prezent, este întrerupt exportul spre Ucraina și Rusia, discutăm care sunt soluțiile.

Pe termen mai lung discutăm care este posibilitatea de reorientare ce ține de materia primă din Ucraina. Lucrăm cu asociațiile de business și toate părțile implicate pentru a ajuta businessul să se reorienteze cât mai repede”, a mai punctat Gavrilița.

Datele Biroului Național de Statistică relevă că în anul 2021 exporturile Republicii Moldova au totalizat 3,1 miliarde USD, iar Federația Rusă este pe locul trei cu o cotă de 8,8%. Ucraina are o pondere de 3% din totalul livrărilor de mărfuri și produse.

În ceea ce privește importurile, acestea au însumat 7,1 miliarde. Federația Rusă are o cotă de 14,3%, iar Ucraina – 9,3%.

#gavrilita #import #export #economie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră