Record – Cel mai mare preţ din istorie pentru sucul de portocale

Prețurile la sucul de portocale au crescut marți la cel mai ridicat nivel de când contractele futures au început să se tranzacționeze la New York în 1966, deoarece perspectiva unei producții limitate în Statele Unite, Brazilia și Mexic a stimulat interesul investitorilor pentru acest produs, scrie REUTERS.

Contractul din ianuarie pentru sucul de portocale concentrat congelat (FCOJ) de la Intercontinental Exchange (ICE) a atins un maxim istoric de 4,17 dolari per livră (o livră este echivalentă cu 0,4536 kilograme nr.) în timpul sesiunii, înainte de a scădea înapoi la 3,83 dolari pe livră.

Contractul a crescut cu 90% anul acesta.

„Ocazional, aceste piețe depășesc așteptările noastre cele mai nebunești. A prezis cineva un suc de portocale de 4,00 USD? Potențialul de profit din această tranzacție este uluitor”, a declarat comerciantul Dave Reiter de la Reiter Capital Investments LLC pe X, fost Twitter, referindu-se la poziția pe care și-au construit-o unii investitori. contractul.

„OJ este foarte puțin tranzacționat. Nu este extrem de greu să mutați piața, așa cum este cu porumb sau soia”, a declarat Darin Fessler, SVP, Strategist de piață la Lakefront Futures & Options.

Ibiapaba Netto, director executiv la CitrusBR, asociația care reprezintă producătorii brazilieni de sucuri, a spus că o inversare a situației actuale de aprovizionare strânsă ar dura timp și nu este sigur că se va întâmpla.

Brazilia deține o cotă de 75% din comerțul global cu suc de portocale.

Netto a spus că producătorilor de fructe le este frică să investească pentru a extinde livezile de teamă de boala ecologizării.

„Ultima noastră recoltă mare a fost acum cinci ani. Suntem într-o situație de stocuri practic zero”, a spus el.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#portocale #record #Suc

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat peste 219 mii de tone de produse petroliere în primul trimestru al anului 2026, în timp ce prețurile la carburanți au înregistrat creșteri semnificative pe fondul tensiunilor din Golful Persic și al perturbărilor de pe piețele internaționale, arată raportul ANRE privind monitorizarea pieței produselor petroliere.

Potrivit documentului, motorina a rămas principalul produs petrolier importat, cu 155,7 mii tone sau 71% din totalul importurilor, urmată de benzină – 49 mii tone și gazul lichefiat – 14,3 mii tone.

Unul dintre cele mai interesante aspecte semnalate de ANRE este schimbarea structurii importurilor de benzină. Pentru prima dată în perioadele monitorizate de autoritate, România nu a mai asigurat aproape integral necesarul de benzină al Republicii Moldova, cota acesteia coborând la 74%. În schimb, Bulgaria a furnizat 22,9% din importuri, iar Serbia 2,9%. ANRE explică această schimbare prin indisponibilitatea rafinăriei Petrotel și restricțiile generate de sancțiunile internaționale.

Și în cazul motorinei s-a observat o diversificare accentuată a surselor de aprovizionare. România a rămas principalul furnizor, cu 64,5% din importuri, însă volume importante au venit și din Turcia (16,7%), Bulgaria (8,3%), Arabia Saudită (5,5%) și Israel (1,7%). Potrivit ANRE, această evoluție este legată inclusiv de efectele conflictului din Golful Persic și de necesitatea identificării unor surse alternative de aprovizionare.

Raportul relevă și o explozie a costurilor de import. Prețul mediu de import al motorinei a crescut de la 721,8 dolari pe tonă în ianuarie la 1.164,2 dolari pe tonă în martie, ceea ce reprezintă o majorare de 61,3% în doar două luni. În cazul benzinei, prețul de import a urcat cu 23,5%, până la 900,8 dolari pe tonă.

Creșterile s-au reflectat rapid și la pompă. Potrivit ANRE, prețul mediu al motorinei standard a urcat de la 18,96 lei/litru în ianuarie la 25,68 lei/litru în martie, ceea ce înseamnă o scumpire de 35,4%. Benzina A95 standard s-a scumpit cu 17,1%, de la 22,44 lei/litru la 26,28 lei/litru.

În pofida creșterii prețurilor, consumul intern a rămas ridicat. Motorina standard continuă să fie cel mai solicitat carburant din Republica Moldova, deținând aproape 72% din vânzările angro și aproape 57% din vânzările cu amănuntul. Volumul total al vânzărilor cu amănuntul a crescut cu peste 32,8 milioane de litri față de aceeași perioadă a anului trecut.