Republica Moldova a obținut Cotă Specială de autorizații CEMT pentru anul 2023

Agenția Națională Transport Auto anunță că Republic Moldova a obținut Cotă Specială de autorizații CEMT pentru anul 2023. Andrei Spînu, Viceprim-Ministru, Ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în cadrul Consiliului Miniștrilor al Forului Internațional de Transport (FIT) 2022, care a avut loc în perioada 18-19 mai 2022, la Leipzig, Germania, a înaintat solicitarea din partea Republicii Moldova a sprijinului pentru acordarea unei Cote Speciale de cel puțin 25 autorizații multilaterale CEMT.

Pentru luarea deciziei, subiectul a fost abordat la ședința Grupului pe Transport Rutier al FIT, care s-a desfășurat în perioada 23-24 iunie, la Paris, unde au fost prezenți reprezentanții delegațiilor a 43 State Membre. Delegația Republicii Moldova a prezentat informația necesară și argumentarea detaliată privind necesitatea Cotei Speciale de autorizații, având în vedere situația dificilă a operatorilor de transport moldoveni și dificultățile cu care se confruntă aceștia la efectuarea transportului rutier internațional în contextul realităților actuale din regiune.

În rezultat, cu vot unanim, Statele Membre FIT au decis acordarea Republicii Moldova pentru anul 2023 a unei Cote Speciale de 50 autorizații CEMT de bază, care conform coeficienților de multiplicare vor fi transformate în autorizații pentru camioane EURO V și EURO VI. Ținem să menționăm că, cota de bază acordată anual Republicii Moldova constituie 150 autorizații CEMT.

În dependență de evoluția evenimentelor din Ucraina, Cota Specială poate fi prelungită pentru perioada anilor 2024-2025, însă nu mai mult de 3 ani consecutiv, conform reglementărilor stabilite în cadrul Sistemului Cotei Multilaterale CEMT.

#CEMT #autorizatii de transport #ANTA #andrei spinu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Costul investiției în linia electrică de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău va fi inclus în tariful la energia electrică, însă acest lucru nu trebuie interpretat ca o majorare imediată a facturilor, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni la Radio Moldova.

Potrivit ministrului, vorbim despre o ajustare de aproximativ 5%, care reflectă exclusiv costul investiției în infrastructura energetică strategică. „Nu vorbim de majorări acum. Vorbim că costul liniei, costul de investiții, va fi reflectat în tarif. Vorbim de o ajustare de aproximativ 5%”, a explicat Junghietu.

El a subliniat că această ajustare înseamnă doar câțiva bănuți în plus față de tariful actual și că evoluția prețurilor pe piețele regionale poate compensa acest efect. „Dacă prețurile regionale, prețul mediu de achiziție, vor scădea, tarifele vor fi ajustate la o anumită perioadă”, a precizat ministrul.

Dorin Junghietu a reamintit că tarifele la energie nu sunt fixe și pot varia în funcție de costurile reale de achiziție. „Știm foarte bine că astă vară, în luna august, tarifele au fost ajustate în scădere. Ne aducem aminte. În vară, tarifele au fost reduse cu 40 și cu 50 de bani”, a spus ministrul.

Linia are o lungime totală de 157 km, traversează 35 de localități din opt raioane și leagă Stația Electrică Vulcănești 400 kV de Stația Electrică Chișinău 330 kV. Capacitatea de transport a liniei va ajunge până la 630 MVA, echivalentul a peste 50% din consumul de energie al țării în perioadele de vârf. Costul proiectului se ridică la circa 61 de milioane de euro.