Republica Moldova a obținut Cotă Specială de autorizații CEMT pentru anul 2023

Agenția Națională Transport Auto anunță că Republic Moldova a obținut Cotă Specială de autorizații CEMT pentru anul 2023. Andrei Spînu, Viceprim-Ministru, Ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în cadrul Consiliului Miniștrilor al Forului Internațional de Transport (FIT) 2022, care a avut loc în perioada 18-19 mai 2022, la Leipzig, Germania, a înaintat solicitarea din partea Republicii Moldova a sprijinului pentru acordarea unei Cote Speciale de cel puțin 25 autorizații multilaterale CEMT.

Pentru luarea deciziei, subiectul a fost abordat la ședința Grupului pe Transport Rutier al FIT, care s-a desfășurat în perioada 23-24 iunie, la Paris, unde au fost prezenți reprezentanții delegațiilor a 43 State Membre. Delegația Republicii Moldova a prezentat informația necesară și argumentarea detaliată privind necesitatea Cotei Speciale de autorizații, având în vedere situația dificilă a operatorilor de transport moldoveni și dificultățile cu care se confruntă aceștia la efectuarea transportului rutier internațional în contextul realităților actuale din regiune.

În rezultat, cu vot unanim, Statele Membre FIT au decis acordarea Republicii Moldova pentru anul 2023 a unei Cote Speciale de 50 autorizații CEMT de bază, care conform coeficienților de multiplicare vor fi transformate în autorizații pentru camioane EURO V și EURO VI. Ținem să menționăm că, cota de bază acordată anual Republicii Moldova constituie 150 autorizații CEMT.

În dependență de evoluția evenimentelor din Ucraina, Cota Specială poate fi prelungită pentru perioada anilor 2024-2025, însă nu mai mult de 3 ani consecutiv, conform reglementărilor stabilite în cadrul Sistemului Cotei Multilaterale CEMT.

#CEMT #autorizatii de transport #ANTA #andrei spinu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Miliardarul Arkadi Volozh, co-fondatorul companiei Yandex, a renunțat la cetățenia Federației Ruse, relatează Bloomberg, citând o sursă familiarizată cu situația.

Potrivit sursei, în această săptămână Volozh a primit confirmarea oficială că nu mai este cetățean rus. Decizia vine la aproape doi ani după ce antreprenorul, care deține și pașaport israelian, și-a vândut participația la Yandex pentru a se concentra pe dezvoltarea companiei sale olandeze de tip neocloud, Nebius Group.

După declanșarea războiului din Ucraina, Yandex s-a confruntat cu presiuni majore: tranzacționarea acțiunilor a fost suspendată pe Nasdaq, iar în iunie 2022 Volozh a fost inclus pe lista de sancțiuni a Uniunii Europene, pe motivul presupusului rol al companiei în răspândirea propagandei ruse.

Ulterior, omul de afaceri a condamnat public invazia, explicând că tăcerea sa inițială a fost legată de eforturile de a ajuta inginerii companiei să părăsească Rusia. Uniunea Europeană i-a ridicat ulterior sancțiunile.

În 2024, businessul rusesc al Yandex a fost vândut unui grup de investitori locali pentru 5,2 miliarde de dolari, iar holdingul internațional a fost redenumit Nebius. De atunci, Volozh a reorientat compania spre construcția de centre de date pentru inteligență artificială, semnând parteneriate cu Microsoft și Meta.

Capitalizarea de piață a Nebius aproape s-a triplat în ultimul an, ajungând la circa 25 de miliarde de dolari, iar averea lui Volozh este estimată de Bloomberg la 3,3 miliarde de dolari. Familia sa controlează aproximativ 13% din companie.

Pe lângă infrastructura cloud, Nebius dezvoltă și serviciul de etichetare a datelor Toloka, divizia de vehicule autonome Avride și proiecte educaționale sub brandul TripleTen.

Bloomberg notează că, după începutul războiului declanșat de Vladimir Putin în Ucraina, și alți mari antreprenori au renunțat la pașapoartele ruse, printre care fondatorul DST Global, Iuri Milner, și fondatorul Tinkoff Bank, Oleg Tinkov.