Revizuirea OPEC și scăderea cererii din China țin prețurile la carburanți stabile

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) informează că, în prima jumătate a lunii noiembrie, prețurile la benzină și motorină au înregistrat o oscilare moderată, menținându-se într-un coridor de +/- 2-3 bani pe zi. Această stabilitate a prețurilor se datorează, în mare parte, deciziilor recente ale Organizației Ţărilor Exportatoare de Petrol (OPEC), care a revizuit în scădere estimările privind creșterea cererii globale de petrol pentru anul curent și pentru 2024.

OPEC a efectuat a patra revizuire consecutivă a prognozelor de cerere, reducându-le din cauza scăderii consumului în China. În particular, OPEC se așteaptă la o creștere a cererii de petrol în China cu doar 450.000 barili pe zi, mult sub estimările anterioare de 580.000 barili pe zi, în contextul scăderii continue a consumului de motorină, care a marcat o a șaptea lună consecutivă de scădere.

Pe piața mondială, cotațiile futures ale țițeiului Brent au scăzut sub 72 de dolari pe baril vineri, 15 noiembrie, alimentând speculațiile că oferta globală de petrol ar putea depăși cererea în perioada următoare.

În acest context, ANRE a stabilit prețurile maxime de comercializare cu amănuntul pentru produsele petroliere standard pentru următoarele zile de weekend. Astfel, prețul benzinei COR 95 va fi de 22,78 lei/litru, în scădere cu 2 bani, iar motorina standard va avea un preț de 19,84 lei/litru, în creștere cu 2 bani.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#prognoza #OPEC #pret #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.