Rolls-Royce raportează cele mai bune vânzări din istoria sa. Modelele preferate de clienţi

Rolls-Royce a vândut cele mai multe maşini din istoria sa în 2021, sporind volumele cu 49% de la an la an şi raportând vânzări record pe majoritatea pieţelor.

Marca de lux a vândut anul trecut 5586 de maşini la nivel global, cu 1836 mai multe decât în 2020, când pandemia de coronavirus a avut un impact aproape universal asupra producătorilor de maşini şi cu 461 mai multe decât recordul anterior stabilit în 2019 înainte de pandemie.

Este cel mai mare volum înregistrat de firma Goodwood de când a fost fondată ca Rolls-Royce Limited în 1906, pe care îl atribuie „vânzărilor record din toate timpurile în majoritatea regiunilor” şi cererii mari pentru fiecare dintre cele cinci modele actuale ale sale, scrie mediafax.ro.

Rolls-Royce a spus că volumele de vânzări realizate în 2021 o fac „liderul incontestabil în segmentul de plus-250.000 euro”.

Firma raportează, de asemenea, vânzări constante ale Phantom-ului mai mare şi al lui Cullinan SUV-ul fratelui său şi are comenzi „începând” cu al treilea trimestru al anului 2022. Fabrica sa Goodwood funcţionează la capacitate maximă, pe un model în două schimburi, pentru a onora aceste comenzi. Perioadele actuale de livrare sunt estimate la aproximativ un an.

Datele provenite de la Autocar dezvăluie că Cullinan a fost cel mai popular model din Marea Britanie, cu 128 de unităţi vândute, în timp ce firma a vândut 88 Ghosts, 41 Wraiths, 33 Dawns şi 23 Phantoms pe piaţa sa de origine, pentru un total de 313 vânzări.

Vânzările de modele Rolls-Royce second-hand sub bannerul Provenance au atins, de asemenea, un nivel ridicat, în timp ce comenzile pentru comisioane la comandă în stilul Phantom Oribe şi Phantom Tempus „rămân la niveluri record”. Rolls-Royce a dezvăluit ciudatul Boat Tail de 20 de milioane de lire sterline în 2021 ca o declaraţie de intenţie pentru divizia sa dedicată Coachbuild, care se aşteaptă să producă un model nou extrem de exclusivist şi complet personalizat la fiecare doi ani.

Tot în 2021, Rolls-Royce a oferit primele detalii despre apariţia Spectre coupé, care va avea loc spre sfârşitul anului 2023. Testele de dezvoltare rutieră au început recent, dezvăluind designul final general al coupe-ului complet electric. Până la momentul dezvăluirii sale, Spectre va fi supus mai mult de 1,5 milioane de mile de testare, echivalentul a 400 de ani de utilizare, spune Rolls-Royce.

CEO-ul Torsten Müller-Ötvös a calificat cifrele de vânzări din 2021 „foarte încurajatoare în timp ce ne pregătim pentru lansarea istorică a Spectre”.

#vânzări. clienți #rolls royce

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Vineri dimineața, în orașele Dubăsari și Grigoriopol a fost oprită furnizarea apei calde, iar în jurul orei 13:00, aceeași măsură a fost aplicată și în Tiraspol, Bender, Râbnița și Sucleia. Totodată, la stațiile PECO din regiunea transnistreană a fost sistată comercializarea gazului lichefiat, care va fi livrat exclusiv serviciilor de urgență și militare, transmite corespondentul IPN din stânga Nistrului.

Ca măsură de compensare, Centrala hidroelectrică de la Dubăsari a crescut producția de energie de la 24 la 36 de megawați. Acest lucru a fost posibil datorită unei deversări suplimentare de apă de la Centrala hidroelectrică de la Novodnistrovsk. La stație funcționează trei generatoare hidroelectrice, iar în următoarele zile nivelul Nistrului sub baraj va crește cu un metru.

Pe 2 octombrie, Tiraspolul a instituit un regim drastic de economisire a gazului, care va dura aproximativ până pe 12-13 octombrie. Potrivit lui Serghei Obolonik, așa-zisul ministru al economiei din regiune, consumatorii casnici, școlile și spitalele nu vor simți schimbări.

„După încheierea acestei perioade, toți consumatorii din Transnistria și necesitățile regiunii vor fi asigurate cu gaz în regim normal. Mă refer atât la consumatorii industriali, cât și la livrările comerciale, precum și la funcționarea sectorului termoenergetic în condițiile stabilite pentru începerea sezonului de încălzire”, susține Obolonik.

Declarațiile actuale diferă considerabil de retorica sa din mijlocul lunii septembrie. Atunci, Obolonik dădea asigurări că „există un grad ridicat de încredere” în stabilitatea livrărilor de gaze, ceea ce excludea repetarea crizei din ianuarie 2025. Mai mult, el susținea că mecanismul de livrare este „bine pus la punct” și că industria va funcționa în regim normal.

„Privim, cu optimismul caracteristic locuitorilor din Transnistria, faptul că livrările de gaze vor continua în același regim ca și acum. Pentru aceasta, va fi necesar un efort considerabil, inclusiv în cooperare cu Federația Rusă, precum și cu furnizorii de gaze – atât cei ungari, cât și cei moldoveni”, declara Obolonik încă pe 12 septembrie.

Contrastul este evident și în modul de informare a populației. În luna iunie, autoritățile au impus restricțiile fără avertisment: în noaptea de 6 iunie a fost sistată vânzarea de metan, iar ulterior a fost oprită și furnizarea apei calde. Oamenii s-au format în cozi, iar autoritățile nu au oferit explicații oficiale până când panica nu a cuprins întreaga regiune. De această dată, însă, autoritățile au anunțat din timp, pentru a „evita zvonurile și tentativele de a speria populația”, după cum a explicat Obolonik.

Situația este agravată și de condițiile meteo: centrul hidrometeorologic regional a emis o avertizare de furtună, cu rafale de vânt de până la 15 metri pe secundă. În ultima săptămână, în regiunea transnistreană s-a înregistrat o răcire accentuată: dacă la sfârșitul lunii septembrie temperaturile diurne atingeau +19 grade, în zilele de 1-2 octombrie acestea au coborât până la +9..+10 grade. Noaptea, temperaturile se mențin între +5 și +9 grade, iar pe alocuri scad până la +2 grade.