România scoate gaze din depozite și exportă masiv către Moldova, pe fondul creșterii consumului

12 Ian. 2026, 09:45
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
12 Ian. 2026, 09:45 // Actual //  Grîu Tatiana

România a importat duminică, 11 ianuarie, 12,2 milioane metri cubi de gaze și a exportat 6,9 milioane metri cubi, din care 5,6 milioane metri cubi au fost livrați Republicii Moldova, iar 1,3 milioane metri cubi Ucrainei, pe fondul creșterii cererii provocate de ger și al scumpirii gazelor pe piața spot, unde prețurile se apropie de 200 lei românești/MWh, scrie profit.ro.

Răcirea accentuată a vremii a dus la o creștere rapidă a consumului de gaze în România, care a depășit 560 GWh pe zi. Pentru a acoperi această cerere, România a extras din depozite aproximativ 277 GWh și a importat suplimentar circa 56 GWh, ambele fiind cele mai mari volume ale acestei ierni.

Producția internă de gaze se situează la 245–250 GWh pe zi, în timp ce capacitatea maximă de extracție din depozite este de 338 GWh pe zi, nivel care poate fi susținut doar pe perioade scurte. În același timp, România continuă să exporte volume importante către Republica Moldova și Ucraina, în baza contractelor în vigoare.

Importurile de gaze sunt realizate în prezent printr-o singură conductă a Coridorului Transbalcanic, Negru Vodă 1, cu o capacitate de 158,8 GWh pe zi, din care, după acoperirea exporturilor, rămân puțin peste 80 GWh pentru consumul intern.

Pe piața spot operată de Bursa Română de Mărfuri, prețul gazelor pentru livrare imediată a urcat la 192,6 lei românești/MWh, cu 25% mai mult față de nivelul de 153,6 lei românești/MWh din urmă cu cinci zile, iar unele tranzacții au atins 198 lei românești/MWh. Volumul tranzacționat a fost de aproape 67 GWh, al doilea cel mai mare din ultima lună.

La 9 ianuarie, România avea în depozite 22,6 TWh de gaze, adică 66,8% din capacitatea totală de stocare, un nivel peste media Uniunii Europene și peste cel din aceeași perioadă a anului trecut.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!