Scântei în Peninsula Coreea: Coreea de Nord se pregăteşte să arunce în aer drumurile care fac legătura cu Coreea de Sud

Coreea de Nord se pregăteşte să arunce în aer drumurile care traversează graniţa cu Coreea de Sud. Avertismentul a fost lanat luni de autorităţile din Seul. Relaţiile dintre cele două ţări s-au tensionat foarte mult după ce Coreea de Sud a fost acuzată că a trimis drone peste Phenian.

Trupele nord-coreene au acţionat sub camuflaj pe drumurile de la marginea frontierei din apropierea coastelor de vest şi de est. Probabil sunt pregătiri pentru aruncarea în aer a drumurilor, iar acţiunea ar putea avea loc luni, a declarat purtătorul de cuvânt al armatei sud-coreene, citat de Reuters.

Săptămâna trecută, armata nord-coreeană a anunţat că va tăia complet drumurile şi căile ferate conectate cu Coreea de Sud şi va fortifica zonele de pe partea sa de graniţă, a informat presa de stat KCNA.

De asemenea, Coreea de Nord a acuzat vineri Coreea de Sud că a trimis drone pentru a împrăştia un „număr mare” de pliante anti-Nord peste Phenian. Autorităţile sud-coreene nu au confirmat incidentul, dar au lăsat să se înţeleagă că drone ar putea trimite şi civilii. Duminică, Ministerul Apărării din Coreea de Nord a răspuns spunând că dronele detectate deasupra capitalei nu aparţin unor civili deoarece au nevoie de un lansator special sau de o pistă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#scintei #coreea #drumuri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) acuză autoritățile din domeniul transporturilor că tolerează de luni bune o activitate ilegală de transport de pasageri și avertizează că ar putea organiza proteste în fața Agenției Naționale Transport Auto (ANTA).

Într-o adresare transmisă Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) și ANTA, APOTA susține că activitatea unei autogări de pe strada Calea Moșilor 2A, gestionată de SRL „Pond Trans”, ar fi fost autorizată inițial cu încălcări, iar ulterior ar fi continuat ilegal.

Potrivit asociației, prin Decizia nr. 400 din 16 decembrie 2025, ANTA a constatat nulitatea actului permisiv, ceea ce ar fi făcut ca activitatea autogării respective să devină ilegală. „Deci din această dată activitatea de autogară pe această adresă a devenit ilegală”, se arată în scrisoarea APOTA.

Reprezentanții transportatorilor afirmă că abia la 2 ianuarie 2026 SRL „Pond Trans” și SA „PAT-9 Briceni” ar fi fost informate oficial despre decizie, primind un termen de cinci zile pentru conformare, expirat la 8 ianuarie. „ANTA neprimind nicio informație despre încheierea contractului cu autogara de către operatorul de transport, nu întreprinde nimic pentru a sancționa și stopa plecările în cursă din locuri neautorizate care continuă și astăzi”, susține APOTA.

Asociația mai afirmă că zilnic ar avea loc în jur de 30 de încălcări doar din partea unui operator, fiecare sancționabilă cu amenzi de aproximativ 8 000 de lei. „Prin inacțiune, se protejează activitatea ilegală, care dăunează operatorilor legali ce operează din Gara Nord”, se menționează în adresare. În document se mai afirmă că situația ar fi fost posibilă din cauza tergiversărilor și a lipsei de intervenție din partea conducerii MIDR și ANTA, care ”cunosc situația de la bun început, și-au manifestat ”îngrijorarea” față de ilegalitățile existente, au tergiversat la maximum clarificarea situației și continuă să ofere protecție activităților ilegale”.

APOTA estimează că prejudiciile cauzate prin neîncasarea amenzilor la bugetul public se ridică deja la milioane de lei, la care se adaugă pierderile suportate de transportatorii legali.

În final, organizația avertizează că, dacă situația nu va fi adusă în legalitate, transportatorii vor recurge la proteste. „Continuarea activității ilegale după data de 02.02.2026 va determina APOTA și operatorii de transport de a anunța săptămâna viitoare data protestului în fața sediului ANTA”, se mai arată în scrisoare.