Se caută DIRECTOR la ANSP! Cerințele și aptitudinile solicitate de la candidați

Ministerul Sănătății anunță concurs pentru funcția de director al Agenției Naționale de Sănătate Publică. Candidatul pentru această funcție trebuie să nu fi împlinit vârsta de 63 de ani, să aibă cel puțin 4 ani de experiență în domeniu, aptitudini manageriale și cunoștințe profunde despre sistemul de sănătate.

Doritorii sunt așteptați să depună actele la Ministerul Sănătății până pe data de 28 septembrie, scrie sanatateinfo.md.

Candidații trebuie să depună următoarele documente:

CV-ul,
formularul de participare,
copia buletinului de identitate,
copiile diplomelor de studii și ale certificatelor de absolvire ale cursurilor de perfecționare profesională și/sau specializare,
copia carnetului de muncă,
certificatul medical,
cazierul judiciar.

Cerințe generale față de candidați:

Cetățean al Republicii Moldova,
Cunoașterea limbii române,
Nu a împlinit vârsta de 63 de ani,
Studiile necesare, prevăzute pentru funcția respectivă,
Nu a fost condamnat pentru săvârșirea unor infracțiuni,
Este apt de muncă,
Nu este privat de dreptul de a ocupa funcții publice,
Nu are interdicția de a ocupa o funcție publică, ce derivă dintr-un act de constatare al ANI.

Aptitudini: capacități manageriale, cunoștințe profunde a sistemului de sănătate din Republica Moldova, cunoștințe în domeniul de sănătate publică, a legislației în domeniul de sănătate, capacități de planificare a acțiunilor a direcțiilor strategice, de organizare, coordonare, analiză, raportare, sinteză, identificarea problemelor de sănătate publică, capacitatea de a lucra eficient sub presiune, abilități de comunicare și lucru în echipă.

De asemenea, viitorul director al ANSP trebuie să dea dovadă de profesionalism, responsabilitate, integritate, respect față de oameni, disciplină, tendință de perfecționare profesională continuă. Să aibă cunoștințe de operare la calculator: Word, Excel, PowerPoint, Internet și a unei limbi de circulație internațională la nivelul B2.

Directorul ANSP va asigura managementul activității Agenției Naționale pentru Sănătate Publică, prin coordonarea procesului de implementare a politicilor statului în domeniile de competență, supravegherea de stat în sănătate, promovarea protecției sănătății publice, controlul de stat (inspecția) în sănătate, monitorizarea și evaluarea stării de sănătate a populației, asigurarea procesului de evaluare și creditare a activității instituțiilor medico-sanitare și farmaceutice și asigurarea siguranței ocupaționale.

#ANSP #functie vacanta #cerinte #Director

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.