Se scumpește gazul! La hub-ul TTF prețul a urcat la 452 de dolari mia de metri cubi

Prețurile gazelor naturale în Europa au înregistrat o creștere de peste 10% luni, continuând tendința ascendentă din ultimele trei săptămâni. Contractele futures pentru gazele naturale olandeze TTF au atins aproape maximul ultimelor două luni, ajungând la 40 de euro pe megawatt-oră. Această evoluție este determinată de noi riscuri legate de oferta scăzută de gaze naturale și de posibile întreruperi ale aprovizionării.

Potrivit datelor furnizate de Trading Economics, rapoartele au semnalat că muncitorii din industria gazelor din Australia ar putea declanșa o nouă rundă de grevă începând de miercuri, în cazul în care operatorul instalațiilor de export Woodside Energy Group nu va ajunge la un acord cu sindicatele. Această situație se adaugă amenințărilor de grevă anunțate săptămâna trecută de muncitorii Chevron. Astfel de întreruperi ale producției pot afecta aprovizionarea cu gaze și pot conduce la creșterea prețurilor.

În cazul în care aprovizionarea cu gaze va fi afectată, principalii consumatori europeni de gaze vor concura cu națiunile asiatice pentru importuri de gaze naturale lichefiate (GNL). Aceasta ar putea determina creșterea prețurilor de referință ale gazelor la nivel mondial, având un impact asupra pieței internaționale a energiei.

Cu toate acestea, creșterea prețurilor a fost temperată de informațiile privind stocurile ample de gaze naturale. Rezervele de combustibil au fost raportate ca fiind pline în proporție de peste 90%, depășind obiectivul Uniunii Europene de a atinge nivelurile actuale de stocare până la 1 noiembrie. Anumite țări precum Germania, Italia, Spania și Țările de Jos au reușit să depășească acest obiectiv, în timp ce stocurile franceze se situează la 84%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#gaz #Europa #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Probele de motorină prelevate în aceste zile din mai multe loturi destinate pieței din Republica Moldova vor fi supuse analizelor de laborator, în contextul intensificării controalelor asupra calității produselor petroliere introduse în țară, anunță Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC).

Ieri, inspectorii au colectat probe din depozitele situate în zona postului vamal Leușeni, unde sunt stocate cantități de motorină destinate circuitului comercial. Verificările au vizat respectarea cerințelor de calitate și conformitate prevăzute de legislația în vigoare, înainte ca produsul să ajungă la consumatori.

Acțiunile au continuat și astăzi în Portul Internațional Liber Giurgiulești, unde au fost prelevate probe din loturile de motorină la intrarea în țară, înainte de plasarea acestora pe piața internă.

Potrivit ISSPNPC, măsurile întreprinse la punctele de trecere a frontierei Leușeni și în Portul Internațional Liber Giurgiulești au drept scop prevenirea introducerii pe piață a produselor petroliere neconforme și protejarea consumatorilor de riscurile legate de utilizarea unor carburanți de calitate necorespunzătoare.

„Supravegherea calității produselor petroliere constituie o prioritate constantă, motiv pentru care controalele vor continua atât la punctele de intrare în țară, cât și pe întreg lanțul de distribuție”, se arată în comunicatul ISSPNPC.

Probele colectate vor fi analizate în laboratoare acreditate, iar în funcție de rezultate, autoritatea va întreprinde măsurile legale necesare. În cazul în care vor fi depistate neconformități, pot fi aplicate sancțiuni prevăzute de legislație, inclusiv retragerea produselor de pe piață.

Verificările au loc în contextul în care pe piață a apărut un lot de motorină neconformă, cu un punct de curgere (CFPP) sub standardul minim de minus 20 de grade. Din cauza carburantului care a înghețat la temperaturi scăzute, numeroși șoferi s-au confruntat cu defecțiuni tehnice costisitoare.

Deputatul PAS, Dorian Istrati, a declarat că guvernarea PAS a modificat legislația astfel încât produsele importate din Uniunea Europeană să nu mai fie supuse verificărilor de conformitate la vamă, bazându-se exclusiv pe certificarea acestora în statele de origine.