Se scumpește gazul! La hub-ul TTF prețul a urcat la 452 de dolari mia de metri cubi

Prețurile gazelor naturale în Europa au înregistrat o creștere de peste 10% luni, continuând tendința ascendentă din ultimele trei săptămâni. Contractele futures pentru gazele naturale olandeze TTF au atins aproape maximul ultimelor două luni, ajungând la 40 de euro pe megawatt-oră. Această evoluție este determinată de noi riscuri legate de oferta scăzută de gaze naturale și de posibile întreruperi ale aprovizionării.

Potrivit datelor furnizate de Trading Economics, rapoartele au semnalat că muncitorii din industria gazelor din Australia ar putea declanșa o nouă rundă de grevă începând de miercuri, în cazul în care operatorul instalațiilor de export Woodside Energy Group nu va ajunge la un acord cu sindicatele. Această situație se adaugă amenințărilor de grevă anunțate săptămâna trecută de muncitorii Chevron. Astfel de întreruperi ale producției pot afecta aprovizionarea cu gaze și pot conduce la creșterea prețurilor.

În cazul în care aprovizionarea cu gaze va fi afectată, principalii consumatori europeni de gaze vor concura cu națiunile asiatice pentru importuri de gaze naturale lichefiate (GNL). Aceasta ar putea determina creșterea prețurilor de referință ale gazelor la nivel mondial, având un impact asupra pieței internaționale a energiei.

Cu toate acestea, creșterea prețurilor a fost temperată de informațiile privind stocurile ample de gaze naturale. Rezervele de combustibil au fost raportate ca fiind pline în proporție de peste 90%, depășind obiectivul Uniunii Europene de a atinge nivelurile actuale de stocare până la 1 noiembrie. Anumite țări precum Germania, Italia, Spania și Țările de Jos au reușit să depășească acest obiectiv, în timp ce stocurile franceze se situează la 84%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#gaz #Europa #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.