Se scumpește gazul! La hub-ul TTF prețul a urcat la 452 de dolari mia de metri cubi

Prețurile gazelor naturale în Europa au înregistrat o creștere de peste 10% luni, continuând tendința ascendentă din ultimele trei săptămâni. Contractele futures pentru gazele naturale olandeze TTF au atins aproape maximul ultimelor două luni, ajungând la 40 de euro pe megawatt-oră. Această evoluție este determinată de noi riscuri legate de oferta scăzută de gaze naturale și de posibile întreruperi ale aprovizionării.

Potrivit datelor furnizate de Trading Economics, rapoartele au semnalat că muncitorii din industria gazelor din Australia ar putea declanșa o nouă rundă de grevă începând de miercuri, în cazul în care operatorul instalațiilor de export Woodside Energy Group nu va ajunge la un acord cu sindicatele. Această situație se adaugă amenințărilor de grevă anunțate săptămâna trecută de muncitorii Chevron. Astfel de întreruperi ale producției pot afecta aprovizionarea cu gaze și pot conduce la creșterea prețurilor.

În cazul în care aprovizionarea cu gaze va fi afectată, principalii consumatori europeni de gaze vor concura cu națiunile asiatice pentru importuri de gaze naturale lichefiate (GNL). Aceasta ar putea determina creșterea prețurilor de referință ale gazelor la nivel mondial, având un impact asupra pieței internaționale a energiei.

Cu toate acestea, creșterea prețurilor a fost temperată de informațiile privind stocurile ample de gaze naturale. Rezervele de combustibil au fost raportate ca fiind pline în proporție de peste 90%, depășind obiectivul Uniunii Europene de a atinge nivelurile actuale de stocare până la 1 noiembrie. Anumite țări precum Germania, Italia, Spania și Țările de Jos au reușit să depășească acest obiectiv, în timp ce stocurile franceze se situează la 84%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#gaz #Europa #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.