Separare chirurgicală la CFM! Tofilat: Statul nu are bani. E nevoie de delimitarea infrastructurii de transport

Este importantă implementării unei separări între operatorul de infrastructură și operatorul de transport în cadrul Căilor Ferate din Republica Moldova. Această măsură este esențială pentru aducerea sistemului feroviar în conformitate cu prevederile de bază ale Uniunii Europene și pentru modernizarea infrastructurii de transport, constată fostul director CFM, Oleg Tofilat, care și-a prezentat astăzi raportul de activitate într-o conferință de presă.

Cu toate acestea, Tofilat a recunoscut că Republica Moldova a ales separarea chirurgicală, care întâmpină provocări semnificative, inclusiv lipsa resurselor financiare și atractivitatea redusă a pieței de transport de mărfuri în Republica Moldova. Operatorii privați nu sunt încă prezenți în mod semnificativ pe piață – nu este atractivă, iar transporturile de mărfuri anuale sunt limitate la aproximativ 3 milioane de tone.

„Separarea chirurgicală este mai puțin importantă în prezent, eu m-aș fi concentrat pe separarea infrastructurii de transport, pentru că noi nu avem resurse pentru a face o separare și nici senul economic al reformei nu va fi apropiat”, a punctat Tofilat.

În plus, Tofilat a subliniat importanța dezvoltării instituțiilor de reglementare și supraveghere, cum ar fi Agenția Feroviară și cea de Reglementare Feroviară, pentru a asigura respectarea regulilor și standardele în sectorul feroviar.

Cu toate acestea, Tofilat a propus o reevaluare a priorităților, sugerând că concentrarea pe alte aspecte ale modernizării căilor ferate, precum îmbunătățirea infrastructurii și atragerea operatorilor privați, ar putea fi mai eficientă în prezent, având în vedere constrângerile financiare și provocările actuale ale pieței.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#reforma #CFM #Tofilat #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Banca Națională a Moldovei anunță că, în luna aprilie 2025, volumul total al depozitelor noi atrase la termen a crescut cu 9,4%, atingând valoarea de 4,44 miliarde lei, comparativ cu luna martie. Evoluția a fost impulsionată în special de creșterea spectaculoasă a depozitelor în valută, care s-au majorat cu 81,3%, până la 1,95 miliarde lei.

În schimb, depozitele atrase în moneda națională au scăzut cu 16,5%, coborând la 2,49 miliarde lei, ceea ce a redus ponderea acestora în total la doar 56,2%.

Rata medie nominală la depozitele noi atrase în lei a crescut cu 0,26 puncte procentuale, ajungând la 4,83%, în timp ce dobânda la depozitele în valută a crescut ușor la 1,33%.

Cele mai populare termene de constituire a depozitelor au fost între 2 și 5 ani (61,2% din total), urmate de cele cu termen între 6 și 12 luni (16,1%).

Depozitele atrase de la populație au totalizat 2,97 miliarde lei, în scădere cu 3,1% față de luna martie. Totuși, comparativ cu aprilie 2024, depozitele persoanelor fizice în moneda națională s-au dublat aproape (+80,6%), iar cele în valută au crescut cu 36,6%.

Dobânda medie oferită pentru depozitele în lei ale persoanelor fizice a crescut la 5,16% (+0,46 p.p.), iar pentru cele în valută la 1,35% (+0,17 p.p.).

Depozitele firmelor în moneda națională au scăzut cu 25,4%, ajungând la 537 milioane lei, în timp ce cele în valută s-au majorat de 3,4 ori, până la 924,4 milioane lei. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, depozitele în valută ale companiilor sunt de 3,5 ori mai mari, ceea ce sugerează o mutare clară a economiilor către valute străine.

Dobânda medie la depozitele companiilor în lei a scăzut semnificativ cu 0,50 p.p., la 3,65%, iar la cele în valută a coborât la 1,30% (-0,24 p.p.).