Serbia bate palma cu Rusia pentru gaz: 2,5 miliarde metri cubi pe an, timp de trei ani

Serbia urmează să semneze, în luna octombrie 2025, un contract pe trei ani cu Rusia pentru importul de gaze naturale, care va asigura livrări anuale de 2,5 miliarde de metri cubi. Anunțul a fost făcut de directorul general al companiei de stat „Srbijagas”, Dušan Bajatović, într-un interviu acordat televiziunii RTS.

Potrivit acestuia, Serbia și-a diversificat deja aprovizionarea cu gaze, primind zilnic 2,5 milioane de metri cubi din Azerbaidjan, iar restul – aproximativ 9,5 milioane de metri cubi pe zi – continuă să provină din Federația Rusă.

Bajatović a precizat că singurul depozit de gaze al Serbiei are o capacitate de 780 milioane de metri cubi, iar, la nevoie, țara poate accesa încă 200 milioane de metri cubi din facilitățile de stocare aflate în Ungaria.

Noul acord cu Moscova este văzut de autoritățile sârbe drept o garanție pentru securitatea energetică a țării, în contextul în care Belgradul caută să mențină un echilibru între diversificarea surselor și menținerea relațiilor tradiționale cu furnizorii ruși.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #import #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Topirea zăpezii a scos la iveală o problemă veche: drumuri pline de gropi. Pentru șoferi, asta înseamnă mașini avariate și cheltuieli neprevăzute, iar pentru service-urile auto – un volum de lucru tot mai mare.

Iurie Znacenie, proprietarul unui autoservice din capitală, spune că, odată cu apariția gropilor pe carosabil, fluxul de clienți a crescut cu aproximativ 50 la sută. Cele mai multe mașini ajung cu probleme la suspensie, însă tot mai mulți șoferi vin și cu roți sau jante avariate, scrie REALITATEA.MD.

Ion Macovei, proprietarul unui alt autoservice, spune că tot mai mulți șoferi nu mai fac reparații complete, ci doar intervenții de moment. Drumurile se deteriorează rapid, iar o piesă schimbată astăzi riscă să fie afectată din nou după câteva zile. În aceste condiții, costurile cresc inevitabil: o simplă verificare tehnică pornește de la câteva sute de lei, iar în cazul unor defecțiuni la suspensie, reparațiile pot ajunge la câteva mii, uneori chiar 10 mii de lei, în funcție de defecțiuni.

Șoferii spun că gropile sunt peste tot, inclusiv pe străzi reparate recent. Iar când banda e blocată de mașini parcate, nu mai există loc de „ocolire”: groapa devine inevitabilă.

Iar când vine vorba de cine acoperă aceste cheltuieli, lucrurile devin mai complicate. Deși mulți șoferi se bazează pe asigurare, realitatea este alta. Potrivit brokerului Vasile Turcu, majoritatea daunelor provocate de drumurile degradate nu sunt despăgubite nici de RCA, nici de multe polițe CASCO, astfel că, în cele din urmă, chiar și șoferii asigurați ajung să plătească din propriul buzunar.

Anul trecut, companiile de asigurare din Republica Moldova le-au prescris automobiliștilor prime brute în valoare totală de 2,4 miliarde de lei, în crește cu 0,9 la sută față de 2024. În total șoferilor le-au fost achitate despăgubiri în valoare de peste un miliard de lei sau cu 16% mai mult decât în anul precedent.