Situaţia companiei Volkswagen este ''alarmantă'', avertizează directorul executiv

Directorul executiv al grupului auto Volkswagen a descris duminică situaţia acestei companii etalon pentru economia germană drept „alarmantă”, la câteva zile după anunţarea unui program de reduceri de costuri şi de închidere a unor uzine chiar în Germania primit cu indignare de angajaţi, relatează agenţia DPA.

Într-un articol scris în ediţia de duminică a publicaţiei Bild, directorul executiv al Volkswagen, Oliver Blume, a menţionat că se impun schimbări radicale pentru a asigura supravieţuirea acestui mare producător din industria auto. În timp ce vânzările de autovehicule sunt în scădere în Europa, noi concurenţi din Asia pătrund pe piaţa europeană. „Plăcinta s-a micşorat şi avem mai mulţi oaspeţi la masă”, a ilustrat Oliver Blume evoluţia pieţei auto europene.

Industria auto europeană se confruntă cu provocări fără precedent, „iar conjunctura economică s-a înrăutăţit din nou, mai ales pentru marca Volkswagen”, a insistat directorul executiv. Cu toate acestea, a promis el, Volkswagen nu va renunţa la producţia din Germania. „Suntem ferm angajaţi faţă de Germania ca locaţie (de producţie), întrucât Volkswagen a modelat generaţii întregi. Avem angajaţi ai căror bunici au lucrat la Volkswagen. Vreau ca nepoţii lor să poată lucra şi ei aici”, a asigurat Oliver Blume.

Grupul Volkswagen nu a închis niciodată o uzină în Germania şi ultima dată când a lichidat o unitate de producţie în afara acestei ţări a fost în anul 1988. Însă vânzările sub aşteptări au determinat managementul companiei să examineze reforme ample, cu reduceri de costuri şi posibile închideri de fabrici chiar în Germania, în timp ce sindicatele ameninţă cu acţiuni de protest.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Wolkswagen #dificultati #companie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul Irakului a aprobat naționalizarea operatorului zăcământului petrolier West Qurna-2, cel mai mare activ extern al companiei ruse Lukoil, a transmis Reuters. Statul irakian va prelua controlul asupra proiectului prin compania de stat Basra Oil Company, care va administra zăcământul pentru o perioadă de 12 luni.

Potrivit a doi reprezentanți ai Basra Oil, autoritățile de la Bagdad au luat decizia pe fondul incertitudinilor generate de sancțiunile impuse de Statele Unite. În acest interval de un an, guvernul irakian intenționează să identifice potențiali cumpărători pentru participația de 75% deținută de Lukoil.

„Ne propunem să asigurăm continuitatea producției, în contextul incertitudinilor legate de sancțiunile americane. În următoarele 12 luni vom căuta potențiali investitori interesați de preluarea cotei Lukoil”, a declarat unul dintre oficialii Basra Oil.

Zăcământul West Qurna-2 este unul dintre cele mai mari din lume, asigurând aproximativ 0,5% din aprovizionarea globală cu petrol și circa 9% din producția totală a Irakului. În luna noiembrie, Lukoil a declarat forță majoră la acest proiect, după ce guvernul irakian a suspendat toate plățile către companie, atât în numerar, cât și în petrol.

Lukoil este obligată să renunțe la activele sale din afara Rusiei până la 17 ianuarie, termen-limită stabilit de SUA, care au impus sancțiuni companiei ruse și Rosneft la sfârșitul lunii octombrie.

Compania rusă a obținut dreptul de exploatare a zăcământului West Qurna-2 în anul 2009, iar producția comercială a început în 2014. După preluarea controlului, Basra Oil va asigura plata salariilor, activitatea contractorilor și toate costurile operaționale. Potrivit unui manager din sectorul petrolier irakian, producția rămâne stabilă, la un nivel de aproximativ 465.000–480.000 de barili pe zi.

Mai multe companii petroliere și fonduri de investiții și-au exprimat interesul pentru achiziționarea activelor externe ale Lukoil. Printre cele mai recente oferte se numără intenția companiei americane Chevron și a fondului Quantum Capital Group de a cumpăra întregul portofoliu internațional al Lukoil, inclusiv active de producție, rafinării, depozite de combustibil și peste 2.000 de stații de alimentare din Europa, Asia, SUA și Orientul Mijlociu.