Statul își ia înapoi Gara de Nord! 85% revine sub control public după blocarea unei tranzacții controversate

Gara Auto Nord va reveni în proporție de 85% în proprietatea statului, în urma unei decizii a Consiliului pentru examinarea investițiilor de importanță strategică pentru securitatea statului. Măsura vine după ce autoritatea a menținut refuzul aprobării prealabile pentru investițiile realizate în cadrul SRL „GARA NORD”.

Potrivit Agenția Proprietății Publice, decizia este în conformitate cu legislația și reconfirmă hotărârile adoptate anterior în iulie 2025 și ianuarie 2026. Totodată, Consiliul a respins tranzacția de înstrăinare a 100% din companie și a dispus revenirea la structura de proprietate existentă înainte de 7 iunie 2020.

Datele din Registrul de stat arată că, după înstrăinarea activelor statului în 2020, structura acționariatului a suferit modificări succesive, inclusiv prin implicarea unor persoane fizice și juridice afiliate unei familii incluse în lista entităților asociate cu subiecți ai sancțiunilor internaționale.

Conform deciziei, în termen de 20 de zile de la notificare, compania trebuie să revină la situația juridică anterioară tranzacției. Astfel, 85% din părțile sociale vor reveni statului, în administrarea Agenției Proprietății Publice, iar 15% vor fi deținute de „Extremum” SRL.

Actualii proprietari sunt obligați să transmită cotele deținute conform noii structuri.

Autoritățile precizează că activitatea operațională a Gării Auto Nord nu va fi afectată. Serviciile pentru pasageri vor continua în regim obișnuit, iar bunurile întreprinderii trebuie menținute și predate în stare funcțională.

#garadenord #active #companie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Călătoriile cu transportul public în regiunea transnistreană se scumpesc cu 17%. Decizia a fost luată marți, 14 aprilie, de către administrația de la Tiraspol pentru transportul de pasageri și bagaje pe rutele regulate urbane și suburbane.

Decizia vine pe fondul creșterii costurilor, în special a prețului la combustibil, care s-a majorat cu peste 30%, dar și din cauza inflației și a creșterii salariului minim pentru anul 2026. Potrivit așa-numitului Guvern, tarifele nu au fost ajustate în mod real în ultimii trei ani, fiind doar prelungite.

Astfel, tariful pentru transport crește de la 0,75 ruble la 0,88 ruble pentru un pasager-kilometru (de la aproximativ 70 de bani la 82 de bani).

În practică, cele mai mari scumpiri vor fi resimțite pe distanțele lungi. De exemplu, o călătorie din Tiraspol până la Camenca va costa 150 de ruble (circa 140,6 lei), față de 127,85 ruble (aproximativ 119,8 lei), ceea ce înseamnă o scumpire de peste 22 de ruble (circa 20,8 lei).

În schimb, pentru ruta Tiraspol–Dnestrovsc, prețul crește de la 31,25 ruble (circa 29,3 lei) la 36,65 ruble (aproximativ 34,4 lei), adică o majorare de circa 5,4 ruble (aproximativ 5,1 lei).

Noile tarife vor intra în vigoare imediat după publicarea oficială a deciziei.