Importurile sufocă economia: Moldova aduce de 3 ori mai multe bunuri și resurse decât exportă

Exporturile Moldovei au înregistrat o creștere de la începutul anului 2026, însă rămân mult sub nivelul importurilor, care continuă să domine comerțul exterior.

Potrivit datelor prezentate de Biroul Național de Statistică, în ianuarie–februarie, exporturile au însumat aproximativ 550,4 milioane de euro, în creștere cu 11,6% față de aceeași perioadă din 2025. Doar în luna februarie, exporturile au ajuns la 285,5 milioane de euro, în creștere cu 7,8% față de luna ianuarie și cu 10,5% comparativ cu februarie 2025.

În același timp, importurile au totalizat 1 miliard 520,7 milioane de euro, fiind ușor mai mici față de anul precedent, cu 0,6%, dar în creștere față de luna ianuarie. Doar în februarie, acestea au constituit 822,2 milioane de euro.

Diferența dintre cele două fluxuri comerciale rămâne semnificativă: importurile depășesc exporturile de aproximativ 2,8 ori, ceea ce a dus la acumularea unui deficit comercial de circa 970,3 milioane de euro în primele două luni ale anului curent.

Uniunea Europeană rămâne principalul partener comercial al Republicii Moldova, cu 61,9% din exporturi și 57,6% din importuri. Cele mai importante destinații pentru mărfurile moldovenești sunt România (26,4%), Turcia (15,8%), Italia (10%), Ucraina (9%), Cehia (8%) și Germania (5,1%), în timp ce la importuri domină România (29%), China (14%), Ucraina (9,1%), Turcia (5,8%) și Germania (5,4%).

Structura exporturilor arată că economia este susținută în mare parte de produse agricole și industriale. Cele mai mari ponderi le au semințele și fructele oleaginoase (22,8%), urmate de mașini și aparate electrice (14%), legume și fructe (11,1%), cereale și produse pe bază de cereale (7,8%), dar și îmbrăcămintea (6,9%) și băuturile (5,4%). Creșteri importante au fost înregistrate la exporturile de produse agricole, în special oleaginoase și uleiuri vegetale, dar și la echipamente electrice.

În ceea ce privește importurile, acestea sunt dominate de resurse energetice și produse industriale. Cele mai mari volume sunt reprezentate de gaz și produse din gaz (17,7%), produse petroliere (7,1%), vehicule rutiere (7,1%), echipamente electrice (6,8%) și energie electrică (5,6%). De asemenea, o pondere importantă o au produsele farmaceutice (3,0%), echipamentele de telecomunicații (2,5%) și produsele alimentare, precum legumele și fructele (3,3%).

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#deficit comercial #importuri #export #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Călătoriile cu transportul public în regiunea transnistreană se scumpesc cu 17%. Decizia a fost luată marți, 14 aprilie, de către administrația de la Tiraspol pentru transportul de pasageri și bagaje pe rutele regulate urbane și suburbane.

Decizia vine pe fondul creșterii costurilor, în special a prețului la combustibil, care s-a majorat cu peste 30%, dar și din cauza inflației și a creșterii salariului minim pentru anul 2026. Potrivit așa-numitului Guvern, tarifele nu au fost ajustate în mod real în ultimii trei ani, fiind doar prelungite.

Astfel, tariful pentru transport crește de la 0,75 ruble la 0,88 ruble pentru un pasager-kilometru (de la aproximativ 70 de bani la 82 de bani).

În practică, cele mai mari scumpiri vor fi resimțite pe distanțele lungi. De exemplu, o călătorie din Tiraspol până la Camenca va costa 150 de ruble (circa 140,6 lei), față de 127,85 ruble (aproximativ 119,8 lei), ceea ce înseamnă o scumpire de peste 22 de ruble (circa 20,8 lei).

În schimb, pentru ruta Tiraspol–Dnestrovsc, prețul crește de la 31,25 ruble (circa 29,3 lei) la 36,65 ruble (aproximativ 34,4 lei), adică o majorare de circa 5,4 ruble (aproximativ 5,1 lei).

Noile tarife vor intra în vigoare imediat după publicarea oficială a deciziei.