Superputerile mondiale în 2024: Cine domină jocul global

Ordinea economică mondială este legată prin comerț și colaborare economică, dar acestea dau semne de slăbire. Având în vedere creșterea naționalismului și stagnarea fluxurilor comerciale transfrontaliere, economiile devin mai protecționiste. În același timp, schimbările demografice favorizează creșterea economică și productivitatea în India și Asia, ceea ce ar putea schimba echilibrul puterii mondiale.

Acest grafic realizat de Visual Capitalist clasifică superputerile mondiale în 2024, pe baza analizei din Indexul marilor puteri 2024 al lui Ray Dalio.

Statele Unite rămân cea mai importantă superputere a lumii, susținută de dominația sa pe piețele financiare globale și de inovația tehnologică. Influența dolarului american este larg răspândită. În prezent, acesta este implicat în 85-90% din tranzacțiile valutare, reprezentând 59% din rezervele valutare și aproximativ jumătate din împrumuturile bancare transfrontaliere. În plus, capitalizarea bursieră americană reprezintă 61% din totalul mondial.

În calitate de cel mai mare exportator din lume, urmează China, determinată de puterea sa comercială și de producția economică. De exemplu, comerțul cu America Latină a crescut de la 12 miliarde de dolari în 2000 la 315 miliarde de dolari în 2020. Puterea militară în creștere a Chinei consolidează și mai mult poziția sa globală. În prezent, țara are cea mai mare flotă navală din lume și un sector al apărării extrem de modernizat.

India, aflată pe locul 7, se preconizează că va înregistra cea mai rapidă creștere reală a PIB-ului în următorul deceniu dintre economiile majore. La baza creșterii sale se află cheltuielile mari pentru infrastructură și o populație tânără. Cu toate acestea, pe cap de locuitor, India se situează pe ultimul loc, probabil din cauza veniturilor medii mai mici pe cap de locuitor și a unei distribuții inegale a bogăției.

În schimb, Singapore are cel mai mare scor pe cap de locuitor, ilustrând faptul că puterea națiunii este distribuită cel mai uniform în rândul populației sale. Țara insulară este un centru global pentru finanțe și comerț, în timp ce investițiile străine directe sunt un motor esențial al creșterii economice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#puteri #mondial #top

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.