Surpriză istorică: Moldova a devansat, pentru prima dată, Rusia la salariul mediu

Salariul mediu brut în Moldova a depășit pentru prima dată în istorie pe cel din Rusia, ajungând la 681 de dolari. În Rusia, salariul mediu brut este de 670 de dolari. În alte țări din regiune, salariul mediu brut se prezintă astfel:

Serbia (non-UE): 758 de dolari
Bulgaria (UE): 1.098 de dolari
România (UE): 1.436 de dolari

Ultimele date ale Biroului Național de Statistică relevă că în trimestrul doi al anului 2024 salariul brut a însumat 14 069 lei, fiind în creștere cu 15,5% față de trimestrul II 2023 și cu 6,8% față de trimestrul I 2024.

Cele mai mici salarii le au angajații din agricultură sub 10 mii de lei pe lună.

Alte sectoare cu salarii extrem de mici includ alimentația publică, unde angajații au câștigat în medie 8924,7 lei, și domeniul recreerii și agrementului, cu salarii medii de 10 292,8 lei.

În contrast, cele mai mari câștiguri salariale s-au înregistrat în sectorul informațiilor și comunicațiilor (34 070,7 lei), activitățile financiare și de asigurări (27 435,9 lei) și producția și furnizarea de energie electrică și termică, gaze, apă caldă și aer condiționat (21 187,9 lei).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#salariu #Moldova #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.