Suspansul datoriei Moldovei față de Gazprom! Autoritățile vor anunța scenariile

Rezultatele auditului privind datoria istorică a „Moldovagaz” față de „Gazprom” vor fi prezentate publicului săptămâna viitoare.

Purtătorul de cuvânt al guvernului, Daniel Vodă, a anunțat că rezultatele auditului datoriei istorice a „Moldovagaz” către „Gazprom” vor fi dezvăluite în săptămâna viitoare, după o ședință de guvern desfășurată miercuri. Ministerul Energiei va prezenta aceste rezultate în cadrul unei conferințe de presă, oferind acces public la toate documentele legate de audit și propunerile pentru soluționarea datoriilor.

Auditul independent a fost realizat de firma norvegiană Wikborg Rein Advokatfirma AS și Alianța britanică pentru riscuri criminalistice & Co, cu scopul de a determina atât valoarea exactă a datoriei istorice, cât și factorii care au contribuit la acumularea acesteia. Firma de audit a avut misiunea de a investiga datoria „Moldovagaz” față de „Gazprom” în ceea ce privește furnizarea de gaze naturale pentru consumatorii din stânga Nistrului.

Până acum, s-a raportat că datoria istorică a „Moldovagaz” față de „Gazprom” ar fi în jurul sumei de 433 de milioane de dolari. Cu toate acestea, includerea plăților restante în calculul total al datoriei ridică această sumă la 709 de milioane de dolari. Reprezentantul oficial al „Gazprom”, Serghei Kupriyanov, a indicat că valoarea datoriei este de 590,8 milioane de dolari.

Prezentarea rezultatelor auditului și a propunerilor de soluționare a datoriilor istorice este așteptată cu interes de către public și de către părțile interesate din industria energetică, dat fiind impactul semnificativ pe care această situație îl are asupra relațiilor dintre „Moldovagaz” și „Gazprom”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#datorie #Moldovagaz #Gazprom

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Restricțiile de călătorie pentru cetățenii ruși se înmulțesc, care sunt deja lipsiți de zboruri directe către Europa și de posibilitatea de a obține o viză pentru majoritatea țărilor din spațiul Schengen, scrie The Moscow Times.

Miercuri, 1 mai, Trezoreria SUA a impus sancțiuni împotriva companiei aeriene Pobeda Airlines, cea mai mare companie aeriană low-cost din Rusia, care a transportat anul trecut 13 milioane de pasageri.

Compania, deținută 100% de Aeroflot, este inclusă în lista SDN – cea mai strictă dintre listele de sancțiuni, fiind inclusă în care înseamnă blocarea tuturor activelor și interzicerea oricăror operațiuni. Drept urmare, Pobeda poate avea probleme cu zborurile internaționale, avertizează Vasily Karpunin, șeful de analiză la Alfa Investments.

În prezent, Pobeda zboară în țările fostei URSS, precum și în Turcia și Emiratele Arabe Unite. Printre destinațiile sale se numără Abu Dhabi și Antalya, o mecca a turismului rusesc, vizitată de 3,5 milioane de ruși anul trecut.

Noul val de sancțiuni americane, care, pe lângă Pobeda, mai include aproape 300 de cetățeni și companii, va crea dificultăți rușilor „la nivel de zi cu zi”, sunt de acord analiștii MMI: a fi inclus în lista SDN „ar putea avea un impact negativ. pe traseele străine” Pobeda .

Zborurile companiei către Turcia și Emiratele Arabe Unite și țările din fosta URSS pot fi limitate – iar aceasta reprezintă aproximativ 15% din toate zborurile Pobeda, scriu analiştii Sberbank CIB. „Zborurile internaționale ale Pobeda vor înlocui probabil Aeroflot și Rossiya Airlines, iar Pobeda ar putea crește ponderea zborurilor interne ca compensație”, cred ei.

Sancțiunile împotriva Pobeda vor intra oficial în vigoare pe 30 iulie – înainte de această dată, Ministerul de Finanțe al SUA permite finalizarea tuturor operațiunilor cu transportatorul. Până acum, compania operează toate zborurile conform planificării, notează Asociația Rusă a Turoperatorilor (ATOR), citând o sursă din cercurile aviatice.

Pobeda a devenit prima companie aeriană rusă care a căzut sub sancțiunile de blocare ale SUA. De exemplu, Aeroflot se află doar pe lista de sancțiuni a Ministerului Comerțului, care îi interzice să importe direct tehnologie americană.

Încălcarea restricțiilor tehnologice a devenit baza sancțiunilor împotriva lui Pobeda, după cum reiese din explicațiile Departamentului de Stat. Potrivit datelor americane, compania a achiziționat și a transportat doar anul trecut piese de schimb pentru avioane în valoare de un milion de dolari, iar în ianuarie 2024 a participat la transportul componentelor de aeronave din India cu ajutorul Iranian Mahan Air.

La sfârșitul anului trecut, Pobeda a raportat un profit record în istoria sa de 21,3 miliarde de ruble. Compania a avut rezultate pozitive, spre deosebire de Aeroflot, care a rămas neprofitabilă pentru al cincilea an consecutiv. Anul trecut a pierdut 14 miliarde de ruble și totalul acumulat pentru 2020-2023. – peste 200 de miliarde.