Tatăl forțat să-și vândă mașina de familie, după ce fiul, de 7 ani, a cheltuit 1300 de lire sterline într-un joc

Un tată a trebuit să-și vândă mașina de familie după ce fiul său a strâns o factură de aproape 1.300 de lire sterline într-o oră pe un joc pe telefonul mobil.

Ashaz Mutaza, în vârstă de șapte ani, a folosit costuri suplimentare pentru a juca jocul Rise of Berk pe telefonul său mobil.

Tătăl său, Muhammad, în vârstă de 41 de ani, și-a dat seama abia când a găsit 29 de facturi prin e-mail pentru tranzacții cuprinse între 1,99și 99,99 lire pentru un joc cu dragoni.

Pentru a acoperi factura Apple iTunes de 1.289,70 de lire sterline, medicul a vândut mașina de familie: Toyota Aygo.

La început părintele credea că a fost înșelat, nu s-a gândit niciodată că ar fi posibil să cheltuie atâția bani pentru un joc dedicat copiilor.

Muhammad, care locuiește împreună cu soția, Fatima, în vârstă de 37 de ani, și cu copiii Ashaz, Areefa, în vârstă de 11 ani, și Aliyah, unul din Golful Colwyn, în nordul Țării Galilor, s-au plâns la Apple și i s-au restituit 207 de lire sterline.

#factura #jocuri #vanzare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.