Tesla va monitoriza șoferii prin intermediul camerelor de la bord. Până acum Elon Musk a respins această practica

Mașinile Tesla Model 3 și Y vor monitoriza de acum șoferii prin intermediul camerelor aflate deasupra oglinzii retrovizoare.

Mașinile vor activa automat și vor folosi camerele de la bord atunci când este setat modul autopilot, pentru a verifica dacă șoferii sunt atenți la drum, dacă au mâinile pe volan sau alte detalii importante cu privire la utilizarea în siguranță a modului.

Până acum, Tesla s-a bazat pe senzorii de pe volan pentru a verifica dacă șoferii păstrează mâna pe el, dar utilizatorii au reușit să păcălească acești senzori. În spațiul online au apărut diverse filmulețe în care șoferii dorm sau își preocupă timpul cu altceva după ce au activat autopilotul, scrie Business Insider.

„Camera din bord de deasupra oglinzii retrovizoare poate acum detecta și avertiza lipsa de atenție a șoferului în timp ce pilotul automat este pornit. Datele camerei nu părăsesc mașina în sine, ceea ce înseamnă că sistemul nu poate salva sau transmite informații decât dacă este activată partajarea datelor”, a fost comunicatul oficial al Tesla către șoferi.

Până acum, Tehnoregele Tesla, Elon Musk, a respins utilizarea camerelor și a senzorilor cu infraroșu pentru a urmări mișcările și ochii șoferilor, spunând că aceste funcții sunt ineficiente.

Anul trecut, Tesla și-a activat camerele orientate spre cabină instalate în vehiculele sale Model 3 și Y într-o actualizare de software. Camera, dacă ar fi aprobată de șofer, ar “ajuta inginerii să dezvolte caracteristici de siguranță și îmbunătățiri în viitor”, a spus Tesla în notele sale de lansare din acel moment.

#soferi #Tesla #Camere de supraveghere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Piața asigurărilor din Republica Moldova a înregistrat o evoluție modestă în perioada ianuarie–septembrie 2025, arată datele publicate de Biroul Național de Statistică (BNS). În cele nouă luni analizate, societățile de asigurări au subscris prime brute în valoare de 2,44 miliarde lei, o creștere de doar 0,9% față de aceeași perioadă din 2024. În schimb, despăgubirile și indemnizațiile achitate au avansat puternic, ajungând la 1,05 miliarde lei, adică cu 16,1% mai mult.

Cele mai dinamice segmente au fost asigurările de incendiu, calamități naturale și bunuri, unde volumul primelor a crescut cu 23,1%, precum și polițele CASCO, cu un avans de 12,7%. În schimb, categoria „alte asigurări generale” a scăzut cu 11,7%, iar RCA care reprezintă aproape jumătate din piață a înregistrat o reducere a primelor de 6,9%, până la 1,17 miliarde lei.

Creșterea daunelor a adâncit presiunea financiară asupra companiilor. Doar în segmentul RCA, despăgubirile au urcat cu 24,3%, totalizând 562,8 milioane lei. La nivel agregat, indemnizațiile achitate au ajuns la cel mai înalt nivel din ultimii ani.

Veniturile totale ale asigurătorilor au crescut puțin, ajungând la 4,18 miliarde lei (+0,3%), însă cheltuielile s-au majorat într-un ritm mai rapid, de 3,7%, depășind 4,04 miliarde lei. În aceste condiții, profitul înainte de impozitare s-a redus cu aproape 48%, coborând la 139,8 milioane lei.

În primele luni ale anului, pe piață activau nouă companii de asigurare: opt specializate în asigurări generale și una cu activitate compozită, care oferă atât asigurări generale, cât și de viață.

Potrivit BNS, datele nu includ informațiile din raioanele din stânga Nistrului și din municipiul Bender.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#piata asigurarilor #profit asigurari #RCA #despagubiri