Topul statelor din Europa unde se fură cele mai multe mașini

Italia se află în centrul atenției, iar sudul țării se remarcă cu o rată record a furturilor de vehicule cu motor, depășind orice altă țară europeană, conform datelor furnizate de Eurostat și rapoartelor poliției din fiecare stat.

Raportul Eurostat dezvăluie că topul european al furturilor de vehicule este dominat de regiuni din sudul Italiei. Barletta Andri Trani se află în fruntea listei, înregistrând un număr impresionant de 758 de furturi de vehicule cu motor, urmat de Napoli cu 754 și Foggia cu 622. Aceste cifre alarmante pun în evidență o problemă semnificativă de securitate în această parte a Italiei.

Alte zone din Europa cu o rată semnificativă de furturi de vehicule includ Grecia, Regatul Unit, Țările de Jos, Suedia, Germania de Est și părți din Turcia. Datele Eurostat, bazate pe rapoartele poliției din fiecare țară, arată că numărul real de furturi de vehicule neraportate poate varia, indicând posibilitatea unei rate reale de furt mai mari în unele regiuni.

Top 10 state din Europa al furturilor de vehicule cu motor:

Barletta Andri Trani – 758
Napoli – 754
Foggia – 622
Basel – 533
Catania – 527
Bari – 526
Roma – 432
Palermo – 412
Geneva – 379
Caserta – 349

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#mașini #Italia #Furt

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Actuala formă de organizare a administrației publice locale din Republica Moldova este profund ineficientă și împovărătoare pentru buget, a declarat fostul președinte al Comisiei Electorale Centrale, Iurie Ciocan, în cadrul emisiunii „Contrasens” a publicației ZIUA.

Potrivit lui Ciocan, structura administrativă actuală generează costuri excesive, în condițiile în care foarte puține primării reușesc să se autofinanțeze. El a afirmat că, potrivit studiilor la care a avut acces și la care a participat, doar două primării din cele 898 existente, Chișinău și Bălți, își pot acoperi cheltuielile administrative din veniturile proprii.

„Nu vorbim despre investiții sau dezvoltare, ci strict despre cheltuieli administrative, facturi și salarii”, a subliniat fostul șef al CEC.

Ciocan a atras atenția și asupra fragmentării excesive a administrației locale, menționând că există numeroase localități unde primarii sunt aleși în turul doi cu aproximativ 100 de voturi, ceea ce, în opinia sa, indică probleme structurale serioase.

Fostul oficial a pus situația actuală pe seama unor tendințe de durată, precum dezindustrializarea de după independență, migrația masivă și îmbătrânirea populației. În multe localități rurale, a spus el, activitatea economică este minimă, locurile de muncă lipsesc, iar producția locală este redusă, cu excepția parțială a sectorului agrar.

În acest context, Ciocan consideră că statul trebuie să intervină pentru modernizarea administrației publice și pentru reorganizarea administrativ-teritorială, astfel încât serviciile publice să fie mai eficiente.

El a avertizat că, dacă după alegerile din 2027 nu vor fi operate schimbări, Republica Moldova riscă să fie nevoită să mențină „acest sistem monstru” încă patru ani, din cauza constrângerilor procedurale și a normelor internaționale.