Topul statelor din Europa unde se fură cele mai multe mașini

Italia se află în centrul atenției, iar sudul țării se remarcă cu o rată record a furturilor de vehicule cu motor, depășind orice altă țară europeană, conform datelor furnizate de Eurostat și rapoartelor poliției din fiecare stat.

Raportul Eurostat dezvăluie că topul european al furturilor de vehicule este dominat de regiuni din sudul Italiei. Barletta Andri Trani se află în fruntea listei, înregistrând un număr impresionant de 758 de furturi de vehicule cu motor, urmat de Napoli cu 754 și Foggia cu 622. Aceste cifre alarmante pun în evidență o problemă semnificativă de securitate în această parte a Italiei.

Alte zone din Europa cu o rată semnificativă de furturi de vehicule includ Grecia, Regatul Unit, Țările de Jos, Suedia, Germania de Est și părți din Turcia. Datele Eurostat, bazate pe rapoartele poliției din fiecare țară, arată că numărul real de furturi de vehicule neraportate poate varia, indicând posibilitatea unei rate reale de furt mai mari în unele regiuni.

Top 10 state din Europa al furturilor de vehicule cu motor:

Barletta Andri Trani – 758
Napoli – 754
Foggia – 622
Basel – 533
Catania – 527
Bari – 526
Roma – 432
Palermo – 412
Geneva – 379
Caserta – 349

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#mașini #Italia #Furt

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Mai multe companii energetice continuă să concureze pentru activele internaționale ale Lukoil, în pofida acordului preliminar anunțat săptămâna trecută privind vânzarea portofoliului către fondul american de private equity Carlyle, au declarat surse apropiate negocierilor pentru Reuters.

Potrivit acestora, cel puțin două companii, inclusiv Chevron, analizează în continuare posibilitatea de a prelua activele Lukoil din afara Rusiei. Un parteneriat între Chevron și Quantum Energy Partners, precum și un grup condus de banca de investiții Xtellus Partners, poartă în continuare discuții atât cu Lukoil, cât și cu Guvernul SUA privind structura unei eventuale tranzacții.

Sursele precizează că acordul cu Carlyle nu este unul definitiv. Fondul american se află încă într-o etapă de analiză aprofundată a activelor, iar situația se poate schimba. Lukoil a confirmat, la rândul său, că negocierile cu alți potențiali cumpărători sunt în desfășurare.

Procesul de vânzare este complicat de sancțiunile internaționale. Trezoreria SUA a blocat până acum două tentative ale Lukoil de a-și vinde activele din străinătate, una către traderul elvețian Gunvor și alta printr-un schimb de acțiuni propus de Xtellus Partners. De asemenea, OFAC a informat că banii obținuți din orice vânzare a activelor Lukoil trebuie plasați într-un cont aflat sub jurisdicția SUA, fondurile urmând să fie înghețate până la ridicarea sancțiunilor.

Lukoil are termen limită până la 28 februarie 2026 pentru a-și vinde activele din afara Rusiei. Portofoliul internațional al companiei, evaluat inițial la aproximativ 22 de miliarde de dolari, a atras interesul mai multor jucători majori din industrie, inclusiv Exxon Mobil. Acordul preliminar cu Carlyle, convenit la 29 ianuarie, exclude activele din Kazahstan.

În paralel, surse Reuters susțin că Carlyle discută cu investitori din Emiratele Arabe Unite pentru un posibil parteneriat. Fonduri suverane din Abu Dhabi, precum Mubadala, XRG și IHC, ar fi analizat preluarea unor participații în portofoliul de active, în cazul în care tranzacția va fi finalizată.

Pentru încheierea oricărui acord, este necesară aprobarea OFAC, precum și avizul Kremlin și al Banca Centrală a Rusiei, au mai precizat sursele.