Trenul Chișinău - Kiev a revenit după 24 de ani de pauză

După 24 de ani de pauză, două țări vecine reiau o legătură feroviară directă: trenul Chișinău – Kiev, care circulă cu șapte vagoane pictate de artiști din Ucraina. Este numit Trenul Victoriei, iar cei 700 km sunt parcurși în 13 ore, spun cei de la compania Calea Ferată din Moldova. Până acum câțiva ani, trenul internațional cu cel mai lung parcurs care pleca din Chișinău era către St Petersburg (40 de ore, 2.200 km),
Până acum 31 de ani, când cele două trenuri erau parte a URSS, și deci nu era graniță, trenul direct făcea 9 ore și jumătate.

Trenul are șapte vagoane, dintre care cinci cu compartimente și două de tip Platzkart (cușete fără pereți despărțitori între compartimente). Capacitatea maximă de locuri este 280.

Durata călătoriei într-o direcție este de aproximativ 13 ore. Costul unui bilet de călătorie este între 870 și 1260 de lei (45-65 euro), în funcție de clasa de confort.

Cursa feroviară Chișinău-Kiev este operată de reprezentanții căilor ferate din Ucraina „Ukrzaliznytsia” în comun cu Î.S. „Calea Ferată din Moldova”.

Chișinăul mai are trenuri internaționale directe spre București și Iași, iar până la începerea războiului avea și către Odesa. Cei de la Î.S. „Calea Ferată din Moldova” spun că pe viitor s-ar putea relua legăturile cu Odesa și cu alte orașe din Ucraina, dacă situația din teren o va permite. Exista până acum câțiva ani tren direct Chișinău – Liov (8 ore).
Cursa feroviară Chișinău-Kiev a fost sistată în data de 2 octombrie 1998.

În trecut exista tren direct Chișinău – St Petersburg (40 de ore, 2200 km), Chișinău – Minsk (25 de ore) și Chișinău – Moscova (30 de ore).

Trenul de pe cursa Chișinău- Kiev va circula de trei ori pe săptămână conform următorului grafic:
Din Chișinău spre Kiev: În zilele calendaristice pare.
17:45 Plecarea din Chișinău, ajunge la Ungheni la ora 20:21. La Kiev, garnitura ajunge la ora 11:48.
Din Kiev spre Chișinău: În zilele calendaristice impare.
17:02 Plecarea din Kiev, ajunge la Ungheni la ora 07:53. La Chișinău, garnitura ajunge la ora 10:38.

#Kiev #tren #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Moldelectrica va fi reorganizată în societate pe acțiuni, procesul fiind deja inițiat de Ministerul Energiei. Un ordin privind aprobarea Planului de reorganizare a fost semnat pe 13 februarie de ministrul Energiei, Dorin Junghietu.

Documentul stabilește toate etapele juridice și contabile necesare transformării întreprinderii de stat în societate pe acțiuni, inclusiv transmiterea activelor și transferul personalului. Autoritățile estimează că procesul va fi finalizat până în aprilie 2027.

”Moldelectrica are rolul de operator al sistemului de transport al energiei electrice și este responsabilă de gestionarea operativă centralizată a sistemului electroenergetic la nivel național. După desemnarea unui Consiliu de administrație profesionist, format în majoritate din membri independenți, reorganizarea urmărește modernizarea guvernanței corporative și creșterea eficienței operaționale”, precizează instituția.

Ministerul Energiei susține că schimbarea este un pas important pentru integrarea infrastructurii energetice naționale în piața europeană a energiei electrice, consolidarea securității aprovizionării și dezvoltarea cooperării transfrontaliere în domeniul transportului de energie.

În 2023, Moldelectrica a fost certificată de ANRE conform modelului „Operatorului de sistem independent”. Separarea operatorului de transport este o obligație prevăzută de Pachetul Energetic III al Uniunii Europene și face parte din angajamentele asumate de Republica Moldova prin aderarea la Tratatul Comunității Energetice.

Anterior, Consiliul Concurenței, care a examinat documentul, a atenționat că există lacune în ce privește structura acționariatului.

Datele financiare indică faptul că, la sfârșitul anului 2024, Moldelectrica administra active evaluate la aproximativ 3,11 miliarde de lei, veniturile au constituit circa 1,44 miliarde de lei, iar pierderile – 62,3 milioane de lei.