Ucraina a primit tancurile promise de Germania. Câte vehicule vor ajunge pe câmpul de luptă

Berlinul s-a ținut de promisiune și a trimis Ucrainei tancurile Leopard 2 promise.

18 tancuri au părăsit Germania la sfârșitul săptămânii trecute și au fost predate deja la granița cu Ucraina, împreună cu ”un pachet mare de arme și piese de schimb”, potrivit Der Spiegel.

Alte trei tancuri donate de Portugalia au ajuns și ele în Ucraina.

Soldații ucraineni s-au antrenat intens în Germania, mai multe săptămâni, pentru a folosi sistemele complexe de arme primite de la Occident.

Junaliștii mai scriu că armata ucraineană a primit din Germania și aproximativ 40 de vehicule de luptă pentru infanterie Marder.
După o lungă ezitare, Germania a aprobat, pe 25 ianuarie, transferul tancurilor Leopard 2 în Ucraina și reexportul acestora din țările partenere.

Leopard 2 este considerat unul dintre cele mai moderne tancuri principale de luptă din lume, depășindu-le pe cele rusești în principal datorită puterii de foc mai mari, care le permit să distrugă ținte inamice cu o singură lovitură, potrivit defenseromania.ro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#leopard #Tancuri #Ucraina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.