ULTIMĂ ORĂ! Directorul general al ÎS "Moldelectrica" a fost demis

Directorul general al ÎS “Moldelectrica” a fost demis din funcţie. Ordinul de concediere a fost semnat de Andrei Spînu, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova.

“Am semnat ordinul de concediere a dlui Ghennadi Dimov, directorul general al ÎS “Moldelectrica” al cărei fondator este Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale”, a scris vicepremierul Andrei Spînu.

Ghennadi Dimov a fost numit director general al ÎS „Moldelectrica” în 2008.

În declarația de avere din 2020 Dimov a indicat un salariu anual de 916 378 de lei de la „Moldelectrica”, ceea ce constituie 76 364 de lei lunar. De asemenea, fostul director a indicat și un apartament 138 metri pătrați în valoare de 790 055 de lei.

Dimov conduce un Mercedes GLE-250d, fabricat în 2017 şi achiziţionat în 2019 cu 49 360 de euro. Acesta deține cinci conturi bancare – unul în euro, două în dolari și două în lei, în valoare de 67 900 de euro, 20 176 de dolari și 890 955 de lei.

#molelectrica #director general #demisie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.