ULTIMĂ ORĂ! Guvernul anunță majorarea pensiilor de la 1 octombrie 2021: Va fi cea mai mare creștere din istoria țării

Guvernul are definitivat proiectul de majorare a pensiei minime. Proiectul de lege vor fi adoptate săptămâna curentă de către deputați la ședința Parlamentului, astfel încât de la 1 octombrie 2021 să se urce la 2.000 de lei. Anunțul a fost făcut de către prim-ministra Natalia Gavrilița, care a ieșit luni, 6 septembrie curent, într-o conferință de presă, însoțită de ministrul Muncii și Protecției Sociale, Marcel Spatari, și deputatul PAS Dan Perciun, scrie Realitatea.md.

„Va fi cea mai mare creștere din istoria țării. Vă dau câteva detalii. Conform proiectului de lege, persoanele cu stagiu de muncă complet, de la 1 octombrie, vor primi cel puțin 2 mii de lei. Creșterea pensiei reprezintă în medie 366 de lei. Va afecta pozitiv și pe cei care au stagiu incomplet de cotizare. Și ei vor beneficia de o creștere în medie de 390 de lei. Aceste creșteri de pensii vin odată cu indexarea pensiei. Toate pensiile urmează să fie indexate cu peste 3%”, a declarat Natalia Gavrilița.

Vor fi majorate și alocațiile sociale pentru anumite categorii. În medie, este vorba despre o creștere de 450 de lei.

#cea mai mare #majorare #pensie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.