Un apropiat al fugarului Șor calcă strâmb pe piața imobiliară din România

Pe terenul fostei CFR SIRV Brașov vor răsări în curând cinci blocuri de până la 9 etaje fiecare, rod al Pla Urbanistic General care permite, inexplicabil, ridicarea pe acest teren a unor blocuri înalte de până la 15 etaje deși toate blocurile înconjurătoare au doar 4 etaje. Inexplicabilul acord ca pe acest teren să fie făcute inclusiv construcții de nouă etaje a fost obținut în 2010.

La propunerea urbaniștilor de atunci din Brașov, Consiliul Local a adoptat un Plan Urbanistic General prin care terenul SIRV (Societatea de Întreținere și Reparații Vagoane de Călători Brașov) de pe Aleea Sânzienelor a fost inclus în categoria M2 , anume „subzonă mixtă situată în afara limitelor zonei protejate cu clădiri având regim de construire continuu sau discontinuu și înalțimi maxime de p+14-15E cu accente înalte”.

Aceasta deși de jur împrejur să găsesc doar blocuri de 4 etaje iar ansamblul propus va fi ca o insulă de blocuri înalte.

Brașovenii pot transmite în scris, până pe 27 iunie, observații și propuneri cu privire la ultima variantă a Planului Urbanistic Zonal propus de către dezvoltatorul Exfactor Grup pentru construcția ansamblului propus în locul fostei întreprinderi de reparații vagoane de pe strada Sânzienelor. Conform clubferoviar.ro, Exfactor Grup este compania lui Vladimir Tonu, cel care ar fi cumpărat terenul de la fostul proprierat al SIRV, Călin Mitică. Pe acest teren a funcționat SIRV Brașov, până când Mitică a pus lacătul și a decis că mai profitabile sunt investițiile în imobiliare.

Tonu este un apropiat al lui Ilan Șor, politician moldovean acuzat de implicare în furtul a un miliard de dolari din țara vecină. Partidul lui Șor a fost scos în afara legii în Moldova. iar politicianul a fugit în Israel.

#imobil #Sor #construcții

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Costul investiției în linia electrică de înaltă tensiune Vulcănești–Chișinău va fi inclus în tariful la energia electrică, însă acest lucru nu trebuie interpretat ca o majorare imediată a facturilor, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni la Radio Moldova.

Potrivit ministrului, vorbim despre o ajustare de aproximativ 5%, care reflectă exclusiv costul investiției în infrastructura energetică strategică. „Nu vorbim de majorări acum. Vorbim că costul liniei, costul de investiții, va fi reflectat în tarif. Vorbim de o ajustare de aproximativ 5%”, a explicat Junghietu.

El a subliniat că această ajustare înseamnă doar câțiva bănuți în plus față de tariful actual și că evoluția prețurilor pe piețele regionale poate compensa acest efect. „Dacă prețurile regionale, prețul mediu de achiziție, vor scădea, tarifele vor fi ajustate la o anumită perioadă”, a precizat ministrul.

Dorin Junghietu a reamintit că tarifele la energie nu sunt fixe și pot varia în funcție de costurile reale de achiziție. „Știm foarte bine că astă vară, în luna august, tarifele au fost ajustate în scădere. Ne aducem aminte. În vară, tarifele au fost reduse cu 40 și cu 50 de bani”, a spus ministrul.

Linia are o lungime totală de 157 km, traversează 35 de localități din opt raioane și leagă Stația Electrică Vulcănești 400 kV de Stația Electrică Chișinău 330 kV. Capacitatea de transport a liniei va ajunge până la 630 MVA, echivalentul a peste 50% din consumul de energie al țării în perioadele de vârf. Costul proiectului se ridică la circa 61 de milioane de euro.