Un cămătar, prezent și în Moldova, vrea să scrie istorie la Bursa de la București cu obligațiuni de 2 milioane de euro

Mikro Kapital S.A., o companie din domeniul creditării pentru microîntreprinderi și întreprinderi mici, își face intrarea vineri, 14 februarie, pe Sistemul Multilateral de Tranzacționare (SMT) al Bursei de Valori București (BVB). Compania lansează o emisiune de obligațiuni corporative, neconvertibile, garantate, în valoare de 2 milioane de euro, cu maturitate în 2027.

Parte a unui grup fondat în urmă cu 10 ani de bancherul italian Vincenzo Trani, Mikro Kapital are un trecut semnificativ pe piețele financiare din Rusia, Belarus, dar și în Republica Moldova, Armenia și România.

În Moldova, Mikro Kapital deține o cotă de piață de 4%. Potrivit datelor financiare recente, compania a raportat un profit de 26 de milioane de lei în 2023, de 2,6 ori mai mare față de anul precedent. Cifra de afaceri a ajuns la 148,2 milioane de lei, consolidându-și poziția în domeniul creditării rapide.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#creditare #companie #Bursa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.