VIDEO Urmărește troleibuzul din telefon! Primăria a lansat aplicația „Tranzy”

Primăria Chișinău a lansat platforma de mobilitate urbană și a aplicației mobile pentru călători, care permite aflarea timpului de sosire a transportului în stație. Aplicația a fost implementată acum doi ani în orașele Iași și Cluj Napoca din România.

Aplicația Tranzy oferă informații în timp real despre sosirea transportului public în stațiile de așteptare. Aplicația este poate fi descărcată gratuit de către locuitorii Capitalei. Este comodă și ușor de utilizat.

Pe lângă timpul de așteptare, aplicația mai oferă informații despre cum circulă transportul public și amplasarea stațiilor de așteptare. Aplicația se află în perioada de testare până în luna mai.

„Tranzy este o platformă de mobilitate urbană. Ea prezintă o serie de instrumente, software, un ecosistem întreg de softuri, în primul rând pentru managementul flotei. Ea este folosită pentru procese operaționale care se întâmplă în fiecare zi în curtea Parcului Urban de Autobuze, în curtea Regiei de Transport Electric și pe infrastructura creată și susținută de Primărie”, precizează unul dintre participanții prezenți la conferința de lansare a platformei.

Din cele 400 de localizatoare GPS, 374 sunt deja instalate în unitățile de transport public, iar altele 26 urmează să fie instalate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#tranzy #timp real #statii de asteptare #troleibuz #primarie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.