Vacanță fiscală de trei ani pentru întreprinderile micro, mici și mijlocii nou-create, propunerea Respect Moldova

Vacanță fiscală de trei ani pentru întreprinderile micro, mici și mijlocii nou-create, propunerea Partidului „Respect Moldova” anunțată într-o conferință de presă la Parlament. Deputatul Veaceslav Nigai, vicepreședinte al formațiunii, a explicat necesitatea lansării acestei inițiative legislative prin rata extrem de scăzută a supraviețuirii întreprinderilor mici din țara noastră.

„Multe din aceste afaceri noi se confruntă cu provocări imense în primii ani de activitate, iar rata de supraviețuire este prea mică. De aceea, lansăm această inițiativă. Nu este vorba doar de o scutire de taxe; ci de o investiție în curajul și potențialul antreprenorilor moldoveni. Vrem să le oferim sprijinul necesar pentru a-și pune afacerile pe picioare, a crește și a contribui și mai mult la bunăstarea noastră comună”, a menționat deputatul.

Parlamentarul a precizat că o astfel de vacanță fiscală nu va afecta semnificativ colectările la bugetul de stat. „Impactul bugetar estimat este minim, dar beneficiile pe termen mediu și lung vor fi enorme”.

Vicepreședinta „Respect Moldova”, Iulia Costin, a specificat că aproape 35 la sută din întreprinderile mici și mijlocii din țara noastră se închid în primul an de activitate, iar costurile înalte descurajează antreprenorii, inclusiv concetățenii noștri care au revenit de peste hotare

„Estimăm că, anual, apar aproximativ 4.000-5.000 de companii. Din acestea, un procent important, mai ales cele micro și mici, aleg să achite impozitul pe venit în cotă fixă – 1%, pentru cei fără TVA, și 4% pentru plătitorii de TVA. Aplicând aceste regimuri de plată la o cifră medie de afaceri anuală de 300.000 lei per întreprindere nouă, ajungem la următoarea estimare: contribuția totală a întreprinderilor noi la buget sub formă de impozit pe venit este de aproximativ 20-25 milioane lei pe an”, a explicat Iulia Costin.

Ea a atras atenția că suma la care statul ar „renunța” în primii trei ani de activitate pentru un start-up este relativ mică, reprezentând doar 5-6% din totalul veniturilor din impozit de la toate IMM-urile. Prin urmare, o vacanță fiscală ar avea un impact bugetar minim, dar ar genera un beneficiu enorm pentru aceste afaceri aflate la început de drum.

Datele Biroului Național de Statistică pentru 2023 arată că cifra de afaceri a IMM-urilor a reprezentat aproximativ 45% din totalul cifrei de afaceri pe economie, ajungând la aproape 286 de miliarde de lei.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Aeroportul Internațional Chișinău, rebotezat „Eugen Doga”, intră într-o nouă etapă de dezvoltare, cu o investiție ambițioasă de peste 700 milioane lei pentru extinderea terminalului de pasageri. Proiectul, lansat cu exact două luni înainte de alegerile parlamentare din 28 septembrie, ridică semne de întrebare privind oportunitatea electorală a momentului anunțului.

Potrivit directorului Aeroportului, Sergiu Spoială, lucrările ar urma să înceapă în cursul acestui an, imediat după desemnarea prin licitație a companiei de construcție, iar finalizarea este estimată pentru sfârșitul anului 2026. Suprafața terminalului va fi extinsă cu aproximativ 5.000 de metri pătrați, iar finanțarea se va face integral din veniturile proprii ale aeroportului – inclusiv din traficul generat de cetățenii ucraineni, care reprezintă în prezent circa 20–21% din totalul pasagerilor.

Proiectul, care a costat 6,5 milioane de lei a fost elaborat de OATUCL, prevede reorganizarea completă a zonelor de check-in și procesare bagaje, construcția unor extensii moderne în zona de plecări, dar și introducerea unor tehnologii avansate: FAST TRACK pentru flux rapid, ABC-gate-uri pentru control automatizat al pașapoartelor și sisteme de tip self-service pentru bagaje. Vor fi amenajate noi zone de așteptare, extins business lounge-ul, dar și create spații suplimentare pentru confortul pasagerilor – terasă acoperită, cabine de duș etc.

Întrebat dacă termenul de finalizare din 2026 este realist, Spoială a declarat că „marea parte a proiectului a fost deja realizată la nivel tehnic”, iar procedura de desemnare a constructorului „nu va mai dura mult”. „Indiferent de ce va fi în viitor, odată ce proiectul a fost lansat, el trebuie dus la capăt”, a mai spus acesta.

Potrivit datelor oficiale, în prima jumătate a anului 2025, Aeroportul Chișinău a înregistrat un trafic de 2,5 milioane de pasageri. Administrația estimează că până la finalul anului va fi depășit pragul de 5 milioane – o cifră record care justifică, în viziunea conducerii, necesitatea extinderii terminalului.

Rămâne de văzut dacă proiectul va fi dus la capăt conform calendarului și bugetului anunțat – sau dacă planurile de dezvoltare vor rămâne în istorie drept o altă promisiune lansată la timp pentru alegeri.