Vameșii salvează bugetul. De la începutul anului au virat în caznaua statului 25,5 miliarde de lei

Încasările Serviciului Vamal la bugetul de stat de la începutul anului 2021 se ridică la peste 25,5 miliarde de lei, în creștere cu circa 27% față de încasările din intervalul corespondent al anului 2020 și mai mult cu peste 11% față de sarcina bugetară stabilită pentru acest interval.

În luna noiembrie a anului curent, Serviciul Vamal a colectat la bugetul de stat circa 2,7 miliarde lei, suma fiind în creștere cu peste 24% în raport cu luna similară a anului 2020 și cu circa 30% comparativ cu noiembrie 2019.

Totodată, în perioada 29 noiembrie – 05 decembrie 2021, veniturile colectate de Serviciul Vamal la bugetul de stat se ridică la circa 593 milioane de lei, mai mult cu aproape 39% față de sarcina bugetară stabilită pentru această săptămână.

Pe parcursul lunii trecute, au fost perfectate 57 365 de declarații vamale, iar fluxul mijloacelor de transport a constituit 253 694 de traversări. Cele mai tranzitate posturi vamale rămân a fi Leușeni și Sculeni, cu 59 421 și, respectiv, 49 200 traversări.

La capitolul combaterea fraudelor, în noiembrie au fost constatate 901 de încălcări ale legislației vamale și aplicate amenzi în sumă de peste 1, 7 milioane de lei. Cele mai frecvente încălcări se referă la depășirea termenului de aflare pe teritoriul Republicii Moldova a mijloacelor de transport cu numere străine, declarate prin acțiune.

#buget #bani #serviciul vamal

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.

#linie #curent #Energie