Vaticanul își va electrifica flota de vehicule. Volkswagen a început îi să livreze mașinile

Vaticanul a anunțat că, în cadrul unei acțiuni de reducere a emisiilor de carbon, își va electrifica flota de vehicule. Iar Volkswagen va furniza mașinile, scrie CNN.

Primele două vehicule, ambele VW ID.3, mașini electrice compacte, au fost deja livrate Vaticanului, a declarat VW.

Într-un anunț separat, Sfântul Scaun s-a angajat, de asemenea, să construiască o rețea de încărcare în Vatican City și în alte zone pe care le controlează. De asemenea, orașul-stat intenționează să se asigure că energia electrică pentru rețeaua sa de încărcare provine din surse regenerabile.

Mașinile vor proveni de la mărcile Volkswagen și Škoda ale Grupului VW și vor fi furnizate printr-o “formulă de închiriere pe termen lung”, potrivit Vaticanului. Vaticanul s-a referit la VW ca fiind primul său partener strategic în procesul de neutralizare a emisiilor de dioxid de carbon din flota sa.

Electrificarea parcului său auto se numără printre o serie de proiecte pe care Vaticanul le întreprinde pentru a-și reduce emisiile globale de carbon.

La începutul anului 2024, compania va livra puțin aproape 40 de vehicule 100% electrice din familia Volkswagen ID., de la ID.31 la ID.4 și ID.5. Mașinile fac parte din strategia de decarbonizare a Statului Cetății Vaticanului, care are ca obiectiv ca, până în 2030, flota sa să fie neutră din punct de vedere ecologic, se arată întru-un comunicat al VW Italia.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#flota #vatican #mașini

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețurile europene la gazele naturale și-au extins câștigurile pe măsură ce din Egipt au apărut semne ale unei concurențe mai intense pentru combustibil, relatează BNN Bloomberg.

Contractele futures de referință au crescut cu până la 4% vineri, după ce sesiunea precedentă a stopat o scădere de trei zile. Egiptul dorește să cumpere 20 de încărcături de gaze naturale lichefiate începând cu luna octombrie, fiind pentru prima dată în ultimii ani când va solicita importuri în perioada premergătoare iernii.

Acest lucru i-a făcut pe comercianți să se îngrijoreze cu privire la echilibrul pieței din Europa, deoarece o creștere a cererii în altă parte ar putea duce la sosirea unei cantități mai mici de combustibil pe țărmurile sale. Deși regiunea este în prezent bine aprovizionată, ea se bazează pe fluxuri continue din întreaga lume după ce Rusia și-a redus livrările prin conducte în 2022.

„Prețurile gazelor din Europa pentru iarnă vor evolua în funcție de creșterea cererii”, a scris Florence Schmit, strateg energetic european la Rabobank, într-o notă din această săptămână. „O iarnă mai rece decât se aștepta în Europa poate adăuga, de asemenea, mai multă presiune ascendentă”.

Pentru Egipt, cumpărarea de încărcături de GNL în această toamnă și iarnă reprezintă o modalitate de a deveni un potențial importator net de gaze. Scăderea rapidă a producției de gaze și o vară neobișnuit de caldă au determinat țara să își crească importurile de GNL în acest an la cel mai ridicat nivel din 2018.

Piața urmărește îndeaproape ultimele evoluții privind încetarea acordului de tranzit dintre Ucraina și Rusia și impactul pe care acesta îl va avea asupra aprovizionării regiunii începând cu luna ianuarie. Președintele Azerbaidjanului, Ilham Aliyev, a declarat vineri că a fost contactat de Moscova și Kiev pentru a facilita tranzitul de gaze prin Ucraina către Europa.

Separat, săptămâna viitoare, temperaturile vor scădea în unele părți din nord-vestul continentului, ceea ce ar putea stimula cererea.

Contractele futures olandeze pe o lună, referința europeană în materie de gaze, au crescut cu 3,3% până la 37,40 euro pe megawatt-oră la ora 12:32 p.m. la Amsterdam.