(VIDEO) Apartamente la jumătate de preț la Paris. Care sunt condițiile

Primăria Parisului a scos în vânzare apartamente la jumătate de preș, destinate familiilor cu venituri medii, dar are și anumite condiții. Primele apartamente scoase în vânzare în viitorul cartier Saint-Vincent-de-Paul (arondismentul 14).

Prețul unui metru pătrat va fi de aproximativ 5000 de euro, iar cei interesați pot solicita să devină locuitori până pe data de 31 aprilie. De asemenea, după procuparea apartamentului, proprietarii vor plăti și câte 2,5 euro lunar.

Proiectul este realizat datorită contractului „le bail réel solidaire (BRS)”, care în limba română se traduce ca „chirie reală solidară”.

Potrivit proiectului Primăriei, cumpărătorii vor deveni proprietarii pereților pe o perioadă de 99 de ani, dar nu și al fondului funciar care rămâne sub administrația primăriei. Opreațiunea de vânzare a început ieri, 6 aprilie, scrie Paris.fr.

Pentru a avea acces la aceste apartamente, candidații trebuie să facă parte din categoria persoanelor cu venituri medii și aibă o legătură cu Parisul, trebuie să locuiască sau să lucreze în acest oraș. După ce devine proprietar, noul cumpărător trebuie să-și facă viza de reședința principală în noua locuință.

În cazul în care vrei să vinzi apartamentul, Primăria îl răscumpără la prețul inițial în dependență de inflație.

#Paris #pret #apartamente

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.