VIDEO CineMADE în România: Filmul românesc „Legături bolnăvicioase”, duminică seara, în exclusivitate la RLIVE TV

31 Iul. 2024, 11:50
 // Categoria: Slider // Autor:  bani.md
31 Iul. 2024, 11:50 // Slider //  bani.md

Drama „Legături bolnăvicioase” de Tudor Giurgiu este următorul film din seria „CineMADE în România”, difuzat în exclusivitate de RLIVE TV. Pelicula va putea fi vizionată duminică, la ora 21:00.

Istoria povestește despre un triunghi amoros al unor tineri debusolați, care trăiesc sentimente contradictorii. Ei încep să exploreze misterele dragostei și învață să suporte rănile provocate de iubire.

Kiki și Sandu sunt doi frați care au o relație ascunsă și viață dublă. Conflictul degenerează când între ei intervine o altă tânără, colega lui Kiki, iar gelozia se face simțită.

Din distribuție fac parte actori români renumiți, printre care Tudor Chirilă, Ioana Barbu, Carmen Tănase, Mihaela Rădulescu, Cătălina Murgea, Mircea Diaconu, Virginia Mirea și Tora Vasilescu, dar și Puya.

În februarie 2006, producția regizată de Tudor Giurgiu a fost prezentată pentru prima dată la Festivalul de Film de la Berlin. Drama a devenit în același an filmul care a adunat cei mai mulți spectatori, iar ulterior a primit două trofee Goppo.

„Am vrut să fac un film sensibil și curat. Un film care iți aduce aminte de prima poveste de dragoste, intodeauna sfirsita prost. Nu stiu de ce, dar așa se întîmpla în mai toate cazurile. Suntem plini de energie, investim mult în prima relație, vine repede, că un taifun, se consuma pe neașteptate și pleacă apoi la fel de rapid lasindu-ne mai goi, mai deștepți, mai maturi”, declara regizorul Tudor Giurgiu despre producție, citat de Cinemagia.

 

Filmul românesc „Legături bolnăvicioase” este difuzat în cadrul proiectului „CineMADE în România”. Cu intenția de a reflecta evoluția și diversitatea culturală și socială a României moderne, pe o piață dominată de producții din Rusia și SUA, RLIVE TV aduce duminică de duminică publicului din Republica Moldova filme românești contemporane. Abordarea va asigura prezentarea unui conținut inovator și relevant, diferit de filmele clasice românești, deja cunoscute și difuzate în țara noastră, dar și promovarea identității noastre culturale.

CineMADE in România” își propune să îmbogățească experiența cinematografică ale telespectatorilor, promovând în același timp cultura și arta românească.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!