(VIDEO) Profesoară de la USM, voluntară la un Centru temporar de refugiați: Emoțional trebuie să fii foarte puternic

Ministerul Afacerilor Interne al Republicii Moldova (MAI) a elaborat un reportaj video despre una dintre voluntarele din Chișinău implicată în procesul de gestionare a refugiaților din Ucraina veniți în Moldova. Elena este voluntară la un Centru temporar de refugiați. Ea este angajată în calitate de profesoară la Universitatea de Stat din Moldova. Încă din primele zile ea s-a arătat dispusă să-i ajute pe cei care fug de războiul din țara vecină.

Potrivit ei, primele zile și primii refugiați a fost cel mai dificil. Toți erau foarte speriați și o mare parte dintre ei au fugit din locurile în care au fost atacați noaptea cu bombe sau cu rachete.

„Ei erau în stare de șoc, nu pot vorbi, nu se pot orienta, nu știu unde se află, cum îi cheamă și starea asta de șoc undeva durează vreo trei zile, după care încep să-și revină. Emoțional trebuie să fii foarte puternic ca să poți lucra aici sau să fii aici, să-i ajuți. Acești copii vor fi afectați pentru toată viața de acest război.”, afirmă Elena.

Elena este mândră de felul în care au reacționat moldovenii. Eu au fost foarte primitori, deschiși și sunt în continuare. Au fost create multe grupuri online, asociații cu care voluntarii colaborează, așa cum este Moldova pentru Pace, centrul Mold Expo sau primăriile cu care voluntarii sunt zilnic la legătură.

„Noi, aseară am chemat salvarea pentru că unei doamne i s-a făcut rău. Doamna este în scaun cu rotile și îi lipsește un picior. Dumneaei are 67 de ani, ea este militar. De asemenea, toată viața ei a participat la acțiuni militare… și-a pierdut soțul și doi fii în conflictul de la Dombas din 2016 și acum ea se află în Moldova.”, povestește voluntara.

Elena crede că ceea ce avem noi este o binecuvântare, liniștea noastră, familia, casa. Aceasta îndeamnă oamenii să aprecieze ceea ce au și să aibă toleranță și foarte multă răbdare. „Noi nu știm nimic despre viitor, dar noi planificăm să ne întoarcem la activitățile care le-am avut, să fie pace, să fie cum era.”, spune Elena.

*Campania de conținut lansată este menită să sporească solidaritatea cu refugiații din Ucraina. Astfel, vor fi elaborate mai multe materiale, care tratează subiectul refugiaților, pe întreg lanțul de intervenție, de la eforturile autorităților și voluntarilor, până la acomodarea și istoriile refugiaților stabiliți temporar în țara noastră.

#voluntar #profesoara #refugiati

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Transporturilor începe demersurile pentru realizarea exproprierilor necesare construirii Podului peste Prut de la Ungheni, parte a proiectului Autostrăzii Unirii –A 8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni (Frontieră Republica Moldova).

Pentru construirea Podului peste Prut, Guvernul va expropria 16 imobile proprietate privată din zona localității Golăiești (județul Iași) cu o suprafață totală de aproape 78.000 mp, respectiv trei terenuri care aparțin Statului: Administrația Națională Bazinală de Apă Prut-Bârlad (două terenuri) și Romsilva, notează economedia.ro.

Contractul pentru proiectarea și execuția Podului peste Prut de la Ungheni a fost semnat în septembrie cu Ness Proiect, iar lucrările ar putea începe din vara anului viitor după predarea proiectului tehnic.

,,Pentru prezentul proiect de act normativ este necesară asigurarea sumelor individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod peste Prut la Ungheni”, prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre, aflate pe raza localității Golăiești din județul Iași, care sunt în cuantum de 157,4 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Pentru realizarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Pod peste Prut la Ungheni’’, este necesar a fi expropriată o suprafață de 77.168 mp, aferentă unui număr de 16 imobile proprietate privată. În acest sens se impune declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional ,,Pod peste Prut la Ungheni” -Proiect Hotărâre de Guvern.

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (judeţul Iaşi) şi Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oţel-beton şi grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulaţie).

În această vară, Guvernul a aprobat un Proiect de Hotărâre de Guvern pentru ca Podul peste Prut să nu ajungă muzeu, în lipsa legăturii la viitoarea Autostradă A 8 și la rețeaua de Drumuri Naționale. Astfel, Transporturile au găsit acum o variantă provizorie, de avarie, de a lega podul la infrastructura actuală. Podul urmează să fie conectat cu un Drum Județean (DJ 249) pe care CNAIR îl va moderniza și îl va ridica la profil de Drum Național. „conexiunea cu Drumul Județean este singura soluție pentru ca Podul să poată fi pus în circulație, a explicat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. „În cadrul proiectului de infrastructură de interes național „Ungheni RO-MD conexiune Pod Ungheni”, care urmează să asigure legătura cu Republica Moldova, este prevăzută și o componentă de modernizare a drumurilor județene DJ 248, DJ 249A, cât și a drumului comunal DC 8B, cu rol de descărcare temporară pentru podul Ungheni”, arată proiectul.

Următorul pod peste Prut cu 4 benzi între România și Republica Moldova va fi cel nou de la Albița.

Podul va fi construit de Ministerul Transporturilor/CNAIR, iar în 2022, Comisia Europeană a aprobat o finanțare nerambursabilă de 16,5 milioane euro (82 milioane lei) prin Programul Mobilitate Militară „CEF-T-2022-MILMOB – CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duala civila-apărare”. Lungimea podului va fi de 260 de metri, drumul de legătură va avea 1 kilometru, iar proiectul include și amenajarea noului punct de frontieră. Principalele caracteristici prevăzute sunt:

– 261,20 m lungime pod nou peste Prut

– 2 benzi pe sens + trotuare

– 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)

– 8 m lățime parte carosabilă

– 1 km lungime traseu

– 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

– punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor Va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.