(VIDEO) Rusia a lansat o rachetă Soyuz. Poate transporta 38 de sateliți străini

Rusia a lansat luni de pe cosmodromul Baikonur din Kazahstan o rachetă Soyuz care are la bordul ei 38 de sateliți străini și a cărei lansare a fost amânată de două ori din cauza unor probleme tehnice, informează AFP.

Ea va transporta pe orbită 38 de sateliți care provin din 18 țări, inclusiv din Coreea de Sud, Japonia, Canada, Arabia Saudită, Germania, Italia și Brazilia, scrie AGERPRES.

Satelitul experimental Challenge-1 este echipat cu termometre, senzori conectați de poluare, senzori de localizare și senzori de umiditate. El va avea misiunea de a centraliza datele colectate de aceste dispozitive, pentru a furniza acces în timp real, la sol, chiar și în acele zone în care nu există servicii de internet.

Potrivit directorului agenției spațiale ruse, Dmitri Rogozin, prima amânare a fost decisă din cauza unei „supratensiuni” detectate cu puțin timp înainte de lansare și „pentru a nu risca”.

A doua amânare a fost stabilită după descoperirea unei „disfuncționalități tehnice”, potrivit Roscosmos.

Aceste amânări ilustrează dificultățile cu care se confruntă industria spațială rusă după dezmembrarea fostei U.R.S.S. în 1991, afirmă jurnaliștii de la AFP.

Ultimii ani au fost marcați de mai multe scandaluri de corupție și de o serie de lansări ratate, inclusiv una care a vizat un zbor în spațiu cu echipaj uman, rămas, din fericire, fără consecințe pentru cei doi cosmonauți ruși, care au putut să se salveze ejectându-se la timp din vehiculul spațial.

https://www.youtube.com/watch?v=CvxgesdhdyY

#Soyuz #racheta #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.