(VIDEO) Scandal de corupție. Este implicat un șef al BERD din Ucraina

În țara vecină, Ucraina, a pornit un scandal legat de schemele de corupție în care ar fi implicat vice-directorul reprezentanței BERD în Ucraina, Mark Magalețki, informează Realitatea.md.

Potrivit presei ucrainești, oficialul este bănuit în implicarea unor scheme ce țin de construcția unui drum de ocolire a orașului Jitomir.

Contractor al acestui proiect este compania chineză „Sinohydro”, iar supravegherea tehnică va fi efectuată de către IRD Engineering s.r.l. Din cauza lucrărilor de proastă calitate, a fost inițiată procedura de reziliere a contractului cu partea chineză, dar IRD Engineering a rămas în proiect.

Jurnaliștii ucraineni au deconspirat o situație, când Mark Magalețki s-a întâlnit cu reprezentantul IRD Engineering, Iurii Sribneak, ultimul transmițând un pachet reprezentantului BERD. Se presupune că aceasta ar fi plata pentru „susținere”, iar momentul a fost înregistrat video.

De asemenea, se menționează că BERD ar face transferuri lunare a câte 3 mii de euro pe un cont, care aparține soției lui Sribneak, Alla Sribneak, pentru niște presupuse consultări oferite de aceasta.

#coruptie #Ucraina #BERD

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.