VIDEO// Solidaritate pentru pace : Moldtelecom depune în continuare eforturi pentru susținerea refugiaților

05 Apr. 2022, 09:30
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
05 Apr. 2022, 09:30 // Bani și Afaceri //  MD Bani

De la începutul războiului din Ucraina au trecut deja șase săptămâni, iar Republica Moldova continuă să-i ajute în continuare pe refugiații care ajung în țara noastră. Voluntarii și companiile cu inimă mare au rămas la fel de implicați precum în primele zile, oferind cazare și alimentație cetățenilor din Ucraina. Este și cazul companiei Moldtelecom care a găzduit aproximativ 200 de persoanele în incinta Complexului hotelier „Inima Codrilor”, cunoscut și sub numele de Centrul de Instruire și Agrement Moldtelecom din localitatea Ivancea, raionul Orhei.

Moldtelecom oferă refugiaților cazare gratuită, hrană, conexiune WI-FI, spații de joacă pentru copiii, etc. Este un efort colosal, în special dacă este să atragem atenție la costurile de întreținere a unei familii pentru o zi, cel puțin, în Republica Moldova.

Pe data 1 aprilie Rodica Hurmuzache împreună cu alți reprezentanți ai companiei au recepționat un lot de ajutor umanitar din partea Asociației „Noi suntem Moldova” stabilită cu sediul la Milano, Italia care au fost repartizate ulterior cazați în incinta Complexului hotelier „Inima Codrilor”.

„Mă numesc Alexandru Melnic, sunt președintele Asociației „Noi suntem Moldova” din Italia cu sediul la Milano, dar cu filiale la Torino, Padova, Roma. Am hotărât să ne implicăm în colectare de bunuri pentru refugiații care au ajuns pe teritoriul Republicii Moldova. Am colectat produse alimentare, haine, plăpumi, produse igienice, produse pentru copii, etc. În total am colectat trei tiruri de ajutare umanitare, dar am avut problema transportului, în Republica Moldova a ajuns un singur tir pe care îl repartizăm astăzi, inclusiv pentru compania Moldtelecom care a găzduit refugiați, fapt pentru care le mulțumesc.”

Faptul că Moldtelecom a pus la dispoziția refugiaților Complexul hotelier „Inima Codrilor” nu este unica acțiune realizată de companie.

„Moldtelecom ca operator național s-a mobilizat din prima zi pentru a oferi tot suportul necesar. Am pus la dispoziție Complexul hotelier „Inima Codrilor” care a găzduit în primele zile până la 200 de persoane. Astăzi avem în cazate în jur de 100 de persoane. Continuăm să oferim cazare, hrană și tot suportul de care au nevoie. De asemenea, am asigurat taberele de refugiați cu internet de mare viteză pentru a avea conexiunea cu cei dragi.”, a declarat Rodica Hurmuzache, director Marketing Moldtelecom.

În continuare, compania Moldtelecom își propune să susțină persoanele care au fugit din calea războiului.

Să contribuim la un viitor frumos, așa cum o face Moldtelecom!

P.

Realitatea Live

18 Feb. 2026, 16:36
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
18 Feb. 2026, 16:36 // Actual //  Grîu Tatiana

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!