Vrei să împrumuți statul? Primești mai puțin. Dobânzile la VMS au fost tăiate

Ministerul Finanțelor anunță o nouă rundă de subscriere a Valorilor Mobiliare de Stat (VMS) destinate populației, cu dobânzi mai mici decât cele oferite în luna precedentă. Până pe 28 mai, cetățenii pot achiziționa obligațiuni cu dobândă fixă la următoarele rate: 7,6% anual pentru titlurile cu scadență la 2 ani și 7,8% anual pentru cele cu scadență la 3 ani.

Comparativ cu runda anterioară, desfășurată între 21 și 30 aprilie, noile dobânzi sunt în scădere cu 0,2 puncte procentuale. Atunci, statul oferea 7,8% pentru obligațiunile pe 2 ani și 8% pentru cele pe 3 ani.

Această ajustare indică o tendință de relaxare a costurilor de împrumut pentru stat, dar și o oportunitate continuă pentru cetățeni de a-și proteja economiile prin investiții garantate, într-un context în care dobânzile bancare sunt în scădere lentă, iar inflația rămâne moderată.

VMS-urile pentru populație reprezintă o formă sigură de economisire, fiind garantate de stat și accesibile oricărui cetățean printr-o procedură simplificată, disponibilă inclusiv online, prin intermediul platformei www.evms.md.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#dobinda #populație #VMS

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.