Zborurile spre Chișinău, sub amenințare! Compania unui gigant olandez începe anulările

27 Apr. 2026, 14:08
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Apr. 2026, 14:08 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania aeriană franceză Transavia a anunțat duminică seară că anulează unele zboruri în lunile mai și iunie din cauza creșterii costurilor combustibilului, scrie AP News, citat de antena3.ro.

Compania aeriană low-cost, parte a grupului Air France-KLM, a declarat într-un comunicat că, în „contextul geopolitic actual din Orientul Mijlociu și al efectelor asupra prețului combustibilului pentru aviație” a fost obligată să anuleze zboruri.

Presa franceză a relatat că anulările au reprezentat mai puțin de 2% din programul de zboruri al companiei pentru lunile mai și iunie.

Transavia a declarat că pasagerii afectați vor putea alege între un voucher, rambursare integrală sau o nouă rezervare gratuită, care va fi oferită în termen de 24 de ore pentru majoritatea zborurilor anulate.

Industria aviatică globală trece prin turbulențe majore după o creștere dramatică a prețului la kerosen, provocată de intensificarea conflictului dintre SUA-Israel și Iran. În ultimele săptămâni, costurile au explodat de la aproximativ 85-90 de dolari pe baril la un nivel alarmant de 150-200 de dolari.

Aceasta este o lovitură financiară grea pentru operatorii aerieni, în condițiile în care combustibilul poate reprezenta până la un sfert din cheltuielile lor de funcționare.

Transavia este face parte din grupul aerian olandez KLM și operează zboruri spre Chișinău de două ori pe săptămână.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

16 Sept. 2026, 14:34
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Sept. 2026, 14:34 // Actual //  Ursu Victor

Calea Ferată din Moldova vrea să intre în era inteligenței artificiale, chiar dacă o parte din infrastructura feroviară pare să fi rămas blocată în mijlocul secolului trecut. Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” examinează posibilitatea instalării, pe trenuri, a unui sistem inteligent de analiză video, monitorizare a fluxului de pasageri și sporire a siguranței publice.

Potrivit CFM, noul sistem ar urma să numere automat pasagerii, să determine gradul real de ocupare a trenurilor și să ofere date care să permită optimizarea graficelor de circulație, distribuirea vagoanelor și planificarea garniturilor.

Tehnologia ar urma să monitorizeze inclusiv spațiile publice din interiorul trenurilor și să identifice situațiile neobișnuite sau potențial periculoase, cu alertarea operativă a serviciilor responsabile.

Cu alte cuvinte, trenurile moldovenești ar putea primi „ochi inteligenți” înainte ca toate șinele pe care circulă să ajungă în secolul XXI.

Anunțul vine la doar câteva zile după ce cinci vagoane ale unui tren de marfă care transporta pietriș au deraiat, duminică, 13 septembrie 2026, pe sectorul Cahul – Prut 2.

Trenul nr. 3082 avea 29 de vagoane, iar cinci dintre acestea au ieșit de pe șine. Din fericire, nimeni nu a fost rănit.

Detaliul care pune însă într-o lumină aparte ambițiile digitale ale CFM este chiar explicația oferită de întreprindere după accident. Sectorul de cale ferată unde s-a produs deraierea nu a beneficiat de lucrări de reabilitare și modernizare din anul 1956.

Așadar, în timp ce unele porțiuni de cale ferată așteaptă modernizarea de aproximativ 70 de ani, CFM analizează deja tehnologii capabile să știe câți pasageri sunt într-un vagon, cât de ocupat este trenul și dacă în interior se produce ceva suspect.

Întreprinderea precizează că pe sectorul unde s-a produs deraierea au fost demarate lucrări de reparație capitală, finanțate din mijloace alocate de Guvern pentru reabilitarea infrastructurii feroviare.

Până când inteligența artificială va ajunge la bord, CFM mai are însă de rezolvat o problemă ceva mai analogică, ca vagoanele să rămână pe șine.