Zero dividende pentru acționarii ruși: Gazprom, Norilsk, NLMK și alți titani își închid robinetul de bani

26 Mai 2025, 13:26
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
26 Mai 2025, 13:26 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Economia rusă traversează o perioadă extrem de dificilă, iar efectele se resimt direct în buzunarele acționarilor. Cel puțin douăzeci de mari companii rusești, inclusiv giganți din energie și industrie precum Gazprom, Norilsk Nickel, NLMK, Severstal, En+ Group, Rusal și Rosseti, au anunțat oficial că nu vor plăti dividende pentru rezultatele din 2024, invocând situația economică instabilă.

Potrivit publicației Vedomosti, în primăvara anului 2025, consiliile de administrație ale acestor companii au recomandat să nu fie transferate dividende către acționari.

Statistica oficială confirmă amploarea crizei: în 2024, companiile rusești au obținut profituri totale de 30,4 trilioane de ruble, cu 6,9% mai puțin decât în 2023. Ajustat la inflație (9,4%), scăderea reală este de aproximativ 15%. În timp ce rezultatul total al companiilor profitabile s-a menținut relativ stabil (37,6 trilioane, în scădere cu 0,8%), pierderile au explodat: 7,2 trilioane de ruble, cu 37,7% mai mult decât în 2023.

Printre companiile care își lasă acționarii fără dividende se află nume sonore din diverse sectoare:

Retail și comerț: Magnit, Lenta, M.Video
Imobiliare și construcții: PIK, Samolet, CIAN
Agricultură și logistică: Rusagro, Sovcomflot, Globaltruck
Industrie și producție: Promomed, Artgen, Nizhnekamskshina, Yakovlev Aviation
Lista nu se oprește aici. Analiștii estimează că în perioada următoare și alte companii – precum RusHydro, Alrosa, Aeroflot și retailerul Vse Instrumenty – ar putea urma același trend.

Motivul? Scăderea veniturilor din export, pierderea piețelor externe, sancțiunile occidentale, un ruble prea puternic care lovește în exportatori și dobânzile exorbitante la credite, care au trecut de 21%.

„Pentru Gazprom, NLMK, Norilsk Nickel, Rusagro și Sovcomflot, sancțiunile și scăderea exporturilor sunt lovituri majore”, explică Vladimir Cernov, analist la Freedom Finance Global.

La rândul său, Igor Danilenko, director de investiții la Renaissance Capital, subliniază că refuzul de a plăti dividende este o decizie pragmatică: „La dobânzi de peste 21%, companiile trebuie să-și păstreze lichiditățile pentru a putea supraviețui”.

În concluzie, 2025 se anunță un an dificil pentru acționarii marilor companii rusești, care vor trebui să se obișnuiască cu zero dividende, în timp ce giganții din industrie se luptă cu un context economic tot mai neprietenos.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!