Grupul Ant este vizat din nou de guvernul chinez. Acțiunile gigantului tehnologic chinez Alibaba au scăzut brusc

Acțiunile gigantului tehnologic chinez Alibaba au scăzut brusc după un raport conform căruia filiala sa financiară Ant Group este din nou sub control.

Autoritățile de reglementare vor să interzică Alipay, cea mai mare aplicație de plăți din China, cu peste un miliard de utilizatori, potrivit Financial Times.

În cadrul planului, ar fi creată o platformă separată pentru operațiunea de împrumut profitabilă a aplicației.

Ar fi cea mai recentă mișcare a Beijingului de a-și strânge controlul asupra marilor companii.

Ant ar putea fi, de asemenea, obligat să predea datele utilizatorului care stau la baza deciziilor sale de împrumut către o nouă firmă de evaluare a creditelor, care ar fi parțial deținută de stat, se arată în raport.

Nu ar fi prima dată când grupul Ant este vizat de guvernul chinez.

Imperiul de afaceri al lui Jack Ma, cofondatorul atât al Ant Group, cât și al Alibaba, a fost lovit de o serie de măsuri de reglementare de înalt nivel.

Autoritățile chineze au început să manifeste un interes tot mai mare față de Ant Group în octombrie anul trecut, după ce domnul Ma a criticat autoritățile de reglementare, sugerând că acestea înăbușă inovația.

Luna următoare, autoritățile de reglementare au depășit recordul lansării pe piață a acțiunii Ant Group de 37 miliarde de dolari.

În aprilie, Alibaba a fost lovită de o amendă record de 2,8 miliarde de dolari din cauza preocupărilor legate de monopol.

În același timp, autoritățile de reglementare chineze i-au cerut lui Ant să efectueze o revizuire globală a activității, inclusiv să se restructureze într-o firmă de holding financiar.

De asemenea, i s-a spus să încorporeze cele două servicii de micro-împrumut, Jiebei și Huabei, în noua firmă financiară.

Ant nu va fi singurul creditor online chinez care va fi afectat de noile reguli, se arată în raportul FT.

În ultimele luni, autoritățile de reglementare chineze au vizat alți giganți ai internetului într-o măsură largă care a inclus probleme de concurență și confidențialitate, precum și date despre utilizatori și criptomonede.

#ant #alibaba #Afaceri #china

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Aeroportul Internațional Chișinău solicită Primăriei municipiului Chișinău un teren pentru amenajarea unei parcări provizorii, în contextul creșterii traficului de pasageri și al lipsei locurilor de staționare, potrivit declarației ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea.

Conform acestuia, parcarea actuală a aeroportului are o capacitate de 801 locuri și, în prezent, este ocupată în proporție de aproximativ 80%. Totuși, odată cu majorarea numărului de pasageri, infrastructura existentă nu mai face față cererii.

„În primele șase luni ale anului curent, numărul pasagerilor care au utilizat Aeroportul Internațional Chișinău a depășit 3,6 milioane. În 2027 vom depăși pragul de 7 milioane de pasageri, față de 6,2 milioane în 2026”, a declarat Vladimir Bolea.

Ministrul a precizat că licitația pentru extinderea aeroportului se încheie pe 30 iulie, iar dacă procedura nu va fi contestată, contractul va fi semnat în scurt timp, astfel încât lucrările să înceapă în lunile octombrie-noiembrie. Proiectul prevede extinderea terminalului cu aproximativ 5.000 de metri pătrați.

În ceea ce privește mijloacele de transport parcate pa marginea drumului spre aeroport, Bolea a spus:

„În fața aeroportului există un teren care aparține Primăriei municipiului Chișinău. Aeroportul a solicitat transmiterea temporară a acestuia pentru a amenaja, din resurse proprii, o parcare provizorie”, a explicat Bolea.

Potrivit ministrului, necesitatea extinderii parcării este determinată inclusiv de numărul mare de cetățeni ucraineni care folosesc Aeroportul Internațional Chișinău. În primele șase luni ale anului, 35% dintre pasagerii aeroportului au fost din Ucraina, ceea ce pune o presiune suplimentară asupra infrastructurii existente.