Morcovul și biciul FMI. Boardul va discuta aprobarea programului de jumătate de miliard de dolari pentru Moldova

Boardul FMI se va convoca în ședință în data de 20 decembrie și va discuta aprobarea programului de finanțare de 564 mil. USD pentru Republica Moldova.

Textul Memorandumului cu FMI a noului program nu poate fi publicat până la aprobarea acestuia de către Consiliul Fondului la întrunirea, care va avea loc pe 20 decembrie”, a declarat premierul Natalia Gavrilița.

În luna octombrie premierul împreună cu reprezentantul de țară al FMI Rodgers Chawani au făcut publice aspectele la care a atras atenția misiunea FMI care s-a aflat în Republica Moldova.

Este vorba despre principalii indicatori care au stat la baza noului program cu FMI și despre principalele reforme cuprinse în acesta. „Ei au în vedere, în special, un deficit bugetar în 2022 la nivelul de 6% din PIB în 2022. Acest buget a fost deja aprobat în parametrii conveniți cu FMI”, a menționat Gavrilița.

Noul program FMI este axat pe combaterea corupției în diverse sectoare, reforma justiției, întreprinderea măsurilor și reformelor în domeniul securității energetice, introducerea reformelor în managementul întreprinderilor de stat și îmbunătățirea legislației fiscale, dar și menținerea politicii financiare, salariale și a sistemului de pensii.

Noul program FMI conține multe prevederi legate de buna guvernare și menținerea unui cadru economic sănătos în următorii ani.

Misiunea FMI și autoritățile moldovenești au ajuns la un acord la nivel de experți asupra unui program de reforme economice cu o durată de 40 de luni, în valoare de circa 564 milioane dolari, pe care FMI îl va susține timp de 3 ani.

#acord #finanțare #FMI

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Restricțiile de călătorie pentru cetățenii ruși se înmulțesc, care sunt deja lipsiți de zboruri directe către Europa și de posibilitatea de a obține o viză pentru majoritatea țărilor din spațiul Schengen, scrie The Moscow Times.

Miercuri, 1 mai, Trezoreria SUA a impus sancțiuni împotriva companiei aeriene Pobeda Airlines, cea mai mare companie aeriană low-cost din Rusia, care a transportat anul trecut 13 milioane de pasageri.

Compania, deținută 100% de Aeroflot, este inclusă în lista SDN – cea mai strictă dintre listele de sancțiuni, fiind inclusă în care înseamnă blocarea tuturor activelor și interzicerea oricăror operațiuni. Drept urmare, Pobeda poate avea probleme cu zborurile internaționale, avertizează Vasily Karpunin, șeful de analiză la Alfa Investments.

În prezent, Pobeda zboară în țările fostei URSS, precum și în Turcia și Emiratele Arabe Unite. Printre destinațiile sale se numără Abu Dhabi și Antalya, o mecca a turismului rusesc, vizitată de 3,5 milioane de ruși anul trecut.

Noul val de sancțiuni americane, care, pe lângă Pobeda, mai include aproape 300 de cetățeni și companii, va crea dificultăți rușilor „la nivel de zi cu zi”, sunt de acord analiștii MMI: a fi inclus în lista SDN „ar putea avea un impact negativ. pe traseele străine” Pobeda .

Zborurile companiei către Turcia și Emiratele Arabe Unite și țările din fosta URSS pot fi limitate – iar aceasta reprezintă aproximativ 15% din toate zborurile Pobeda, scriu analiştii Sberbank CIB. „Zborurile internaționale ale Pobeda vor înlocui probabil Aeroflot și Rossiya Airlines, iar Pobeda ar putea crește ponderea zborurilor interne ca compensație”, cred ei.

Sancțiunile împotriva Pobeda vor intra oficial în vigoare pe 30 iulie – înainte de această dată, Ministerul de Finanțe al SUA permite finalizarea tuturor operațiunilor cu transportatorul. Până acum, compania operează toate zborurile conform planificării, notează Asociația Rusă a Turoperatorilor (ATOR), citând o sursă din cercurile aviatice.

Pobeda a devenit prima companie aeriană rusă care a căzut sub sancțiunile de blocare ale SUA. De exemplu, Aeroflot se află doar pe lista de sancțiuni a Ministerului Comerțului, care îi interzice să importe direct tehnologie americană.

Încălcarea restricțiilor tehnologice a devenit baza sancțiunilor împotriva lui Pobeda, după cum reiese din explicațiile Departamentului de Stat. Potrivit datelor americane, compania a achiziționat și a transportat doar anul trecut piese de schimb pentru avioane în valoare de un milion de dolari, iar în ianuarie 2024 a participat la transportul componentelor de aeronave din India cu ajutorul Iranian Mahan Air.

La sfârșitul anului trecut, Pobeda a raportat un profit record în istoria sa de 21,3 miliarde de ruble. Compania a avut rezultate pozitive, spre deosebire de Aeroflot, care a rămas neprofitabilă pentru al cincilea an consecutiv. Anul trecut a pierdut 14 miliarde de ruble și totalul acumulat pentru 2020-2023. – peste 200 de miliarde.